原標題：錨定“典範城”“世界級”——宜昌奮力建設中國式現代化湖北實踐示範區

　　行進峽江，聆聽城市拔節的聲音。

　　2023年，宜昌GDP增長7.1%，總量躍居中部非省會城市第2位、全國百強城市第49位。平均每天開工億元以上項目4個、竣工3個，投資增速達10%，連續三年全省領先。一批新質生産力項目加速成長，新能源電池産能達到70GWh，建成智算605P、全省第一，電子化學品産能達到36.5萬噸、全國第一。

　　省委、省政府賦予宜昌“建設長江大保護典範城市、打造世界級宜昌”的歷史使命。宜昌以建設長江經濟帶核心樞紐城市、國家區域性中心城市、世界文化旅遊名城為著力點，深入實施“雙碳引領、樞紐賦能、強産興城”戰略，扛牢使命擔當，在奮力推進中國式現代化湖北實踐中作示範。

　　問鼎生態文明最高榮譽

　　4月9日，長江宜昌城區江南岸，許多栗紅色的紅尾水鴝在這裡安家繁殖。前不久，宜昌發佈重點區域鳥類資源調查，城區發現野生鳥類18目58科242種，其中國家一級保護鳥類4種、國家二級保護鳥類26種、國家三有名錄保護鳥類211種，被譽為“鳥中大熊貓”的黑鸛也現身城區。

　　鳥類是生物多樣性的重要指示類群，也是生態文明城市的重要指標。宜昌是長江中下游起點，肩負“保證一庫清水、保障三峽工程、保護萬里長江”的重大政治責任，但這裡又是長江流域最大的磷礦基地，綠色轉型發展任重道遠。

　　近年來，宜昌持續推進治岸、治水、治綠，化工向綠色轉型。把握宜昌作為長江經濟帶發展“立規之地”的特殊責任，堅持以流域綜合治理為基礎統籌，以高水準安全保障高品質發展。

　　2016年以來，宜昌以年均2%的能耗增速支撐了年均6.2%的經濟增長，大幅領先全國全省平均水準。問鼎生態文明建設最高榮譽，被授予國家生態文明建設示範區，成為湖北首個榮獲中國人居環境綜合獎的城市，交出了綠色低碳發展的優異答卷。

　　當前，宜昌依託世界級戰略資源，實施“雙千引領、産業倍增”工程，全力競逐現代化工新材料、生命健康、新能源及高端裝備、大數據及算力經濟、文化旅遊等“3+2”主導産業新賽道，加快打造高端化智慧化綠色化的現代産業體系。

　　“水電之都”向“清潔能源之都”躍升

　　宜昌清潔能源富集，擁有世界最大的水電站三峽電站、萬里長江第一座大型水電站葛洲壩電站等468座大小水電站，總裝機容量2818萬千瓦、佔全國7%，最高年份發電量佔全國10%，宜昌水電點亮大半個中國，惠及8省2市近7億人口，被譽為“中國動力心臟”。

　　不僅水能資源開發利用率居世界前列，宜昌還有豐富的風能、太陽能、抽水蓄能和頁巖氣等清潔能源資源，一批風、光、水、儲和以頁巖氣為主體的清潔能源基地正拔節生長。

　　當陽市廟前鎮的華直光伏項目每年發電量穩定在9300萬千瓦時左右，每年可節約標煤2.9萬噸，減排二氧化碳7.26萬噸。五峰土家族自治縣牛莊鄉，擁有湖北最大的風電場群。長陽清江、湖北遠安、五峰太平三個抽水蓄能電站正在推進，7個抽水蓄能電站項目納入國家中長期規劃，抽水蓄能資源在3000萬千瓦以上。

　　宜昌大力發展清潔能源産業，多個磷酸鐵鋰等鋰電關鍵材料項目落成，開發高性能電池隔膜、突破石墨負極材料等關鍵技術和工藝，佈局鈉離子電池、氫燃料電池、液流電池、鈣鈦礦電池及固態電池項目，著力建設國家級新能源電池産業聚集區。

　　聚焦建設國家清潔能源基地，宜昌編制了《清潔能源之都規劃》《清潔能源産業發展規劃》《氫能産業發展規劃》等，助力“水電之都”向“清潔能源之都”躍升。

　　搶抓三峽水運新通道建設機遇打造樞紐之城

　　4月10日，三峽升船機前，一艘遊輪等待過壩。三峽升船機2016年9月通航以來成為長江客運大通道，與三峽船閘形成“大船爬樓梯、小船坐電梯”的壯美景象。

　　宜昌擁有232公里長江幹線，是長江流域最繁忙的“黃金水道”之一。數據顯示，一季度，三峽升船機累計通過船舶1219艘次，客運量4.35萬人次，首季客運量創通航以來新高。

　　宜昌素有“三峽門戶、川鄂咽喉”之稱，是武漢至重慶750公里之間唯一一座Ⅱ型大城市，在長江經濟帶中發揮著承東啟西、承上啟下的關鍵作用。

　　2023年，宜昌港口吞吐量達到1.41億噸，集裝箱吞吐量20.07萬TEU，水路客運量341.44萬人次。今年以來，宜昌迎來路網建設高光時刻，鄭萬、呼南、滬渝蓉，刷新高鐵數量和投資規模紀錄。宜昌産汽車，可以沿焦柳線、襄渝線開往重慶，利用鐵路翻壩運輸優勢，避開長江枯水期水運能力受限因素，幫助汽車快速運抵俄羅斯，相比江海聯運節省25天。

　　“互聯互通”是提升樞紐能級的前提。隨著三峽水運新通道全面啟動，疊加沿江高鐵、呼南高鐵等一批重大基礎設施開工建設，宜昌長江中上游樞紐地位更加凸顯，更好支撐全省新時代“九州通衢”戰略。（湖北日報全媒記者 金淩雲 通訊員 張洪）