北京時間4月25日20時許，在匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德至蘇博蒂察（簡稱“匈塞鐵路諾蘇段”）的巴奇卡托波拉站施工現場，隨著中鐵十一局建設者完成最後一組鋼軌的順利鋪設，標誌著匈塞鐵路諾蘇段實現鋪軌貫通，為匈塞鐵路塞爾維亞段年內全線通車運營奠定了堅實基礎。目前，匈塞鐵路諾蘇段建設進展順利，進度已完成80%以上。
匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的旗艦項目，也是中國鐵路技術裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規範對接的首個項目。匈塞鐵路諾蘇段起自塞爾維亞諾維薩德站，經維爾巴斯站、巴奇卡托波拉站、蘇博蒂察站，終至塞爾維亞和匈牙利邊境，全長108.1公里。
該鐵路由中國鐵路國際有限公司牽頭的中方聯營體實施EPC工程總承包，2023年4月6日，中鐵十一局開始鋪軌施工。自項目啟動以來，中塞兩國企業和建設者緊密協作，克服施工環境複雜、工期緊張等困難，採用中國先進鋪軌裝備和焊接工藝，累計使用中國企業生産的鋼軌176.2公里。
匈塞鐵路全長341.7公里，其中塞爾維亞境內長183.1公里，設計時速200公里，貝爾格萊德至諾維薩德段已于2022年3月19日開通運營，兩年來，累計發送旅客700多萬人次，為塞爾維亞人民提供了高品質的運輸服務。匈塞鐵路塞爾維亞段全線建成運營後，貝爾格萊德至邊境城市蘇博蒂察的旅行時間將大幅壓縮，對促進經濟社會發展，打造中歐國際貿易大通道，具有十分重要的意義。（記者林晶、通訊員馬柯、彭特）
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