原標題：聚力建支點 奪取開門紅丨汽車以舊換新優惠落地首日，女車主買輛新能源車領走2萬元補貼

　　“今年以舊換新政策剛出臺，我們的銷量就明顯受益。”2月15日，2025年湖北省汽車置換更新補貼活動規則出臺，鴻蒙智行武漢興業路店銷售主管田闖告訴記者，當天店內七成訂單都搭上了補貼“快車”。記者隨即走訪多家汽車展廳發現，消費者諮詢、試駕、下單的熱情高漲，政策紅利疊加品牌優勢，武漢汽車市場迎來了一波消費熱潮。

武昌楚河漢街國産新能源車展廳內前來諮詢、試乘的市民絡繹不絕。長江日報記者何曉剛 攝

　　在鴻蒙智行用戶中心內，剛下單問界M7的朱女士表示：“報廢補貼最高2萬元，再加上店裏的其他優惠，真的很划算！”店內銷售人員介紹，年輕消費者佔比超過60%，很多消費者是華為的忠實用戶。 在嵐圖FREE和嵐圖夢想家的展車前，記者感受到熱烈的氛圍。

　　“補貼金額變化不大，但操作流程更加便捷。”漢口的賀先生，考慮到一家三代人假日出行等需求，在國家和地方政策落地後，他用燃油車置換了一輛嵐圖FREE，並申領1.5萬元的置換補貼。

　　“以往辦理置換補貼需要3個月，現在縮短到1個月左右。”嵐圖銷售主管李博文説，現在消費者申請補貼特別方便，手機上就能搞定，“我們店裏還有專人指導。”

　　多家車企展廳負責人表示，政策補貼加上品牌優勢，讓銷量大幅增長。商務部數據顯示，2024年我國汽車報廢更新超過292萬輛，置換更新超過370萬輛，帶動汽車銷售額9200多億元。從年初市場表現看，政策效果依然有望延續。

　　業內認為，政府發放購車補貼作為拉動汽車消費的重要經濟手段，正深刻影響著消費者的購買決策。中國汽車工業協會聯合懂車帝開展的線上問卷調研顯示，近半數使用購車補貼的人群為置換更新消費，約40%置換更新的為10年以上長齡車，更換後的車型超60%為新能源車型。

　　武漢汽車流通行業協會相關負責人表示，汽車促消費政策不僅直接推動了汽車更新換代需求釋放，還通過鼓勵老舊車輛淘汰進一步推動了汽車消費結構轉型升級，新能源汽車成為新的消費增長點。（記者汪甦）