大悟縣朱灣村黨支部書記網上直播推介當地黃茶。（湖北日報全媒記者 戴輝 攝）

農村公路通達茶園。（湖北日報通訊員 付帥 攝）

　　7月24日，藍天白雲映襯下，連接大悟縣新四軍第五師司令部舊址的芳新線格外賞心悅目，剛刷黑的路面寬敞整潔，蜿蜒盤旋于大別山南麓，綿延25公里。兩邊綠樹成蔭，野花盛開，工人們正在施劃黃色標線。

　　大悟縣交通運輸局局長潘海嘯介紹，近年來，大悟縣密織交通網，扮靚致富路，讓紅色基因與綠色産業深度融合。此次芳新線路面改善工程投資5000萬元，提升了道路通行便捷性與舒適度。

　　搓板路變成紅色旅遊路

　　大悟縣是一座沒有圍墻的抗戰歷史博物館，大別山精神在這片土地上閃耀。80多年前，新四軍第五師司令部駐紮於此，這裡成為鄂豫皖湘贛五省抗戰指揮中心。

　　沿著芳新線開行約半小時，來到白果樹灣新四軍第五師司令部舊址，幾條村道延伸到村灣。紀念館門前廣場停著幾輛大巴車。講解員嚴敏引導來自全國各地的遊客進入紀念館。復原的作戰指揮室裏，馬燈、電話機、作戰地圖等上百件歷史物件靜靜陳列，再現五師將士在此開展敵後遊擊戰、建立抗日民主根據地的崢嶸歲月。

　　“每一處紅色資源，都是一座精神豐碑，紅色大悟山、抗戰小延安令人難忘。”來自浙江金華的遊客艾丹丹説。

　　縣城的遊客則通過城鄉公交車抵達景區。27路新能源公交車司機李秋娣告訴湖北日報全媒記者，每天6時30分就從縣城發車，40分鐘後到達終點，沿途停靠悟峰等6個站點，票價比原來的農村客運班車便宜一半多。

　　寬敞的公路、便捷的公共交通引客來。嚴敏稱，作為新晉的國家4A級景區，今年新四軍第五師司令部舊址景區預計接待遊客超70萬人次，同比增長近三成。

　　白果樹灣村的老人回憶，80年前，從大悟山去山外，全靠腳板走一天。“30年前，進村的路還是一條搓板土路，僅3米寬，一下雨就是泥坑，騎自行車顛簸得很。”村民李玲説。

　　如今，連接芳畈鎮和新城鎮的芳新線，從村外通往司令部舊址，已是一條6.5米寬的瀝青路，縣交通運輸局還計劃未來把該路提檔升級，拓寬到10米以上。

　　山美了，路通了，紅色景點火起來。依託白果樹灣村的紅色資源，李玲開了一家白果農莊農家樂，有10多張餐桌，以白花菜、土雞等地道山珍吸引遊客，每年能賺10萬多元。

　　潘海嘯稱，目前大悟縣基本實現全縣所有鄉鎮“5分鐘上高速路，半小時到高鐵站，45分鐘至周邊縣市核心區域，一小時到孝感、武漢、信陽等周邊中心城市”的通勤圈。目前，大悟縣年旅遊接待人數達810萬餘人次，其中，紅色景點年接待遊客150余萬人次，全縣10余萬農民吃上旅遊飯，旅遊綜合收入50多億元。

　　“路長”成了茶博士

　　如果説，紅色是大悟最鮮亮的底色，那麼茶樹則是大悟激活鄉村振興的綠色密碼。

　　剛提檔升級的縣道芳新線，不僅連接243省道與346國道，還串聯了芳畈綠茶、新城黃茶等綠色産業基地。

　　走進新城鎮朱灣村，萬畝茶園與湖光山色相映成趣。瀝青路不僅修到湖北紅綠黃茶業有限公司門口，還在廠區成為環線。直播間裏，貨架、電腦、三腳架、燈光等設備一應俱全，全國人大代表、村黨支部書記梁雲英正在推介當地的黃茶，她被網友稱為“茶博士”。

　　52歲的梁雲英也是村級“路長”。在她看來，路不僅打通了深山與外界的聯繫，更激活了沉睡的茶經濟。2023年，一家外地茶企準備來村裏建廠，可負責人看了3米寬的機耕道後，掉頭就走。梁雲英連忙請縣交通運輸局支援，僅用20天，就打通了700米的斷頭路，並拓寬到5.5米，最終留住了客商。

　　如今，在茶園裏，粗枝大葉的茶變成金枝玉葉，春茶採摘過後，又將夏秋茶製成黃茶，每畝增收2000元，破解“一季鮮”困局。“依託茶産業，鄉親們年均增收超5000元，日子越過越紅火。”梁雲英説。

　　茶葉因路而興。10年來，大悟縣投資20億元創建美麗國省道、“四好農村路”，打造茶旅融合示範線，將升級版的公路修進260多家茶園，助力該縣茶園面積達30萬畝，年産茶葉1.45萬噸，總産值達到26.5億元。（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 趙超）