原標題：年巡檢里程超30萬公里 實時監測道路橋隧健康 武漢“AI公路醫生”駛向全國

　　“目前，我們正和黃陂區內企業程力重工聯合調試新的智慧公路巡查檢測車。車輛將搭載國內最先進的公路檢測設備，充分融合AI人工智能技術，公路檢測效率將再次大幅提升。”

　　近日，武漢市黃陂區武漢路和路達智慧交通科技有限公司內，十余輛不同功能的公路巡查檢測車整齊停放。公司負責人盛全列正忙著查看車輛運行情況，當天下午，他還要奔赴其他城市，商談新的合作項目。

　　路和路達的公路巡查檢測車，可實時採集公路、橋梁、隧道等基礎設施的高清影像與三維數據，將其轉化為“數字資産”。基於實時採集的數據，公司指揮中心內搭建起動態路網模型，並用不同顏色直觀展示各路段健康狀態。系統一旦識別出裂縫、形變等病害，將立即生成針對性修復方案並開展精準造價評估，開具科學“處方”，為管理部門科學決策、精準養護提供有力支撐。

　　過去一年，路和路達的30多臺公路數據巡查檢測車輛和盛全列一樣，馬不停蹄地奔波在全國各地的道路上，巡查里程超過30萬公里。在公路智慧檢測數據應用領域，路和路達已躋身全國前列，先後榮膺國家級高新技術企業、湖北省專精特新中小企業、武漢市首批研髮型企業等榮譽。

　　路和路達，自誕生之日起就打下了深深的“黃陂智造”烙印。

　　2018年，路和路達在卓爾青年匯創業孵化器誕生，創始人是畢業于黃陂一中的三位校友，來自華中科技大學、中南財經政法大學等高校。

　　從三人小團隊起步，路和路達始終瞄準公路智慧檢測這一細分領域，深耕交通大數據軟體研發與應用。

　　彼時，公路檢測技術還未成熟，沒有完善的自動化、智慧化服務體系。自創業伊始，路和路達就沒有選擇傳統的“人海戰術”，而是以物聯網、5G等國內新興技術重塑業務體系，與武漢大學、武漢理工大學等頂尖院校合作，打造了全新智慧的公路數據檢測、評價、應用的整套流程。

　　湖北日報全媒記者在路和路達的智慧公路巡查檢測車上看到，檢測車頂部搭載的路面病害檢測系統，能通過垂直圖像精準識別坑槽、裂縫等病害，為公路養護部門提供精準的施工依據；尾部裝載的平整度採集系統，則通過鐳射測距技術，判斷路面平整性，及時發現顛簸路段並提出養護建議。此外，車輛前方還配備了前方攝像頭，可檢測公路標誌標牌、護欄、標線等設施的缺損情況，實現公路狀況的全面排查。

　　隨著近年來大模型技術的崛起，路和路達也開始積極擁抱AI。

　　在該公司杭州和武漢兩地的研發中心，有超過30人從事大模型的開發和應用。路和路達將很多交通行業知識和Skills（技能）放在公司企業級“大龍蝦”智慧體上，實現了數據採集與分析的高效聯動。以往人工兩周才能完成的數據分析工作，如今一個人、一台設備、一台電腦，僅需半天即可完成，大幅提升了工作效率。

　　從入駐孵化器的創業團隊，到成長為孵化器本身，路和路達始終懷揣反哺家鄉的初心，將公司落戶在黃陂，帶動國內一批産業鏈上下游企業集聚落地。公司還創新推行OPC模式，鼓勵員工自立門戶、獨立運營，激活全員創業熱情。

　　如今，在公司百餘名員工中，已有不少人成功創辦屬於自己的OPC公司，既實現了個人事業的突破和成長，也為路和路達的發展持續注入動能。（湖北日報全媒記者 黃磊 通訊員 黃宣 實習生 鄧婷婷）