龍運集團全力打造國際商貿物流主通道

黑龍江龍運集團的董事長董令三　呂岩　攝

　　國際在線黑龍江頻道報道（呂丹丹）：6月15日，在第四屆中俄博覽會和第二十八屆哈洽會國際在線黑龍江頻道設立的直播間，黑龍江龍運集團董事長董令三接受了國際在線黑龍江頻道的採訪。董令三説，按照省委、省政府建設“東部陸海絲綢之路經濟帶”的戰略構想和省交通運輸廳相關工作部署，黑龍江龍運集團以“龍運國際陸港跨境物流産業項目”為依託，圍繞“通道+園區+平臺+系統+運力+服務”六大要素，全力打通東起綏芬河，輻射俄羅斯海參崴、東方港和日本新潟，西至滿洲裏，外聯俄羅斯葉卡捷琳堡、後貝加爾斯克以及蒙古國喬巴山等地的中蒙俄歐國際商貿物流主通道。

　　董令三介紹説，在市場自發形成的商貿流通線路基礎上，加快培育中俄、中蒙、中蒙俄和哈綏俄亞（陸海聯運）4個方向、共計14條運營線路。目前，哈爾濱—滿洲裏—後貝加爾斯克—莫斯科，哈爾濱—綏芬河（東寧）—海參崴運營線路已全面開通並進入常態化運營；哈爾濱—黑河—布拉戈維申斯克運營線路正在協調落實。

　　目前，龍運集團國際汽運年均發車近1600班次、貨量吞吐量2.2萬噸，年均處理4500余訂單，進出口貿易總額30億元。預計4個方、向14條運營線路全部開通後，主通道內將基本達到滿負荷運行，年貨物運輸量可達400萬噸，進出口貿易總額將突破100億元。

　　按照“11211 ”（一線即綏滿線、一心即哈爾濱、兩翼即東部西部、一網即農村物流網絡、一邊即邊境口岸物流）物流園區建設發展總體思路，對省內物流園區進行統籌規劃，通過以哈爾濱為中心，構建“地市級分撥中心—市縣級貨運中心—鄉鎮客貨綜合服務站”三級點位佈局，初步形成倉配一體化場站服務保障體系。

　　目前，龍運集團下轄龍運物流園區等對俄國際貨運場站7個，總佔地面積近70萬平方米，日均車流量6000台次，年貨物吞吐量達1500萬噸以上，入駐企業200多家。冷鏈物流等輔助性項目正在實施建設；綏芬河國際物流園區2017年5月開工建設，2018年計劃建成為綏芬河對俄互市貿易的橋頭堡；齊齊哈爾物流園區作為“産業+物流”運營模式的建設項目，正在推進前期工作；綏滿通道沿線以阿城等地為代表的縣級節點、農村物流綜合服務體系初步形成。

　　以自主研發的OTMS管理系統為基礎，無縫連結上下游國際運輸服務，逐步實現雲倉儲服務，廣泛應用互聯網、大數據、雲計算等信息化技術，實現平臺化、互動式的信息服務形式。

　　“俄運通”O2O數據作業平臺。該平臺2015年上線運行，充分利用“O2O”數據作業，以“互聯網+”大數據及雲計算技術，實現跨境物流在線核算、下單、報關、支付、金融服務等環節，全程在線操作。捕捉産業物流服務需求，整合境內外物流資源，提供有效供給能力，集聚中俄歐國際公路、鐵路、集裝箱等運輸資源，搭建跨境綜合運輸網絡，推動國際物流數據化發展。該平臺目前已匯聚中蒙俄歐200余家貨運代理企業，是國內唯一一家專業化的“互聯網+物流”電商平臺。經過兩年來的上線運行，目前平臺客戶服務行業的佔比已達到80%。

　　“俄e郵”中俄一網通服務信息平臺。該平臺2015年上線運行後，打通了中俄跨境電商物流服務企業信息交互瓶頸，率先實現跨境物流的信息化、集約化、可視化的變革，實現了跨境電商小包一單到底、全程運輸無憂的服務。現已與淘寶、申通、韻達等電商、快遞企業合作，跨境小包裹實現“11.11”派送，即從哈爾濱出發，11小時出境，11天俄羅斯全境門到門派送。

　　“運易達”物流商貿協同作業平臺。該平臺2017年初上線試運行，以“國際物流可視化、數據化、供應鏈協同”為切入點，連結貨主、貨代、海關、承運人于同一平臺，在速度、安全、可靠和低費用的原則下，以最少的費用、提供最好的物流服務，合理調度行業內外資源，提高物流企業的經濟效益。該平臺正式上線運營後，在現有基礎上，可以提高工作效率60%以上，降低跨境物流成本2%到5%，進出境貨物及運載工具監控監管比例，將達到50%以上。

　　董令三最後説，龍運集團以“發揮行業引領示範作用”為使命，深入落實省委省政府和省交通運輸廳黨組決策部署，積極承擔在“東部陸海絲綢之路經濟帶”建設中的企業責任，主動擁抱市場，有效整合資源，努力發揮比較優勢，以交通大規劃為指引，以線上平臺為基礎，以多式聯運為驅動，以陸海聯運為發力點，激發交通運輸內生動力。充分利用黑龍江省在東北亞的區位優勢，將黑龍江省由“交通末梢、貿易死角”，變為連接中蒙俄歐、面向東北亞的前沿陣地。