打通道路微循環為交通減壓

　　今年上半年，哈爾濱市啟動交通秩序大整治戰役，提出要把交通整治放在抓發展、抓民生的高度，多方精準施策，重拳出擊，堅決打贏這場戰役。在整治進程中，針對重要交通節點而實施的道路“微循環”打通工程，成為城市交通治理的一項重點任務。哈市強調，要逐一梳理重要交通堵點，能打通的打通，該整治的整治。同時，啟動編制《哈爾濱市微循環交通規劃》。按照規劃，哈市將在2020年前實現“內環保暢通、二環重疏導、三環求連通、十射快疏散”的目標。目前，打通道路微循環戰役啟動兩月，已完工路段通行順暢，有效減輕了道路交通壓力。

　　實施兩月成效初顯

　　道裏區西五道街是市民席絹每天送孩子上幼兒園的必經之路。“道路一側的停車位取消了，還畫上了‘黃道牙’，沒有了亂停亂放，路就順暢些。”席絹説。讓席絹感受如此明顯的，正是哈市在中央大街區域實施的交通微循環打通。

　　哈市交警支隊道裏大隊政委吳盡暉告訴記者，針對首批交通微循環試點區域，他們取消了包括該路段在內的周邊部分街路停車泊位，同時施畫了禁停標線，並增設民警固定崗加大車輛疏導力度。“實施交通微循環暢通工作以來，該區域早晚高峰車輛通行量提高了約10%左右，平峰時段則提高約20%。”吳盡暉説。

　　記者隨後走訪了已實施交通微循環的果戈裏大街區域、地鐵大廈區域，許多經常在此通行的居民、司機都表示，交通狀況有了明顯好轉。“和興三道街以往道路狹窄，每天47中上下學時間，這條街連同周邊街路都特別堵，如今交警部門把和興三道街拓寬了，又重新畫了停車泊位，現在每天的交通秩序好多了。”地鐵大廈區域居民劉洪説。

　　“近年來，哈市機動車數量以每天800台的速度迅猛增加，停車和行車壓力日益凸顯，尤其是部分三、四類街道因機動車違停佔道等原因，通行效率大幅度降低，直至影響到區域內的整體通行。”交警支隊停管辦副主任夏強告訴記者，交警部門對66條街路嚴管，啟動區域交通微循環整治。“‘交通微循環’利用幹道網絡以外的支路、巷路等道路，通過疏通微循環網絡，以達到對幹道網絡分流的目的。相對於其它交通整治手段，交通微循環利用現有道路資源進行整治，有政府投入少、見效快等一系列優勢。”夏強説。

　　部門聯動多點突破

　　記者了解到，哈爾濱市力求通過綜合整治打通道路交通堵點，為此，多部門合力攻堅，多點突破，成為一大亮點。哈爾濱市建委一位工程負責人對記者説，為給城市交通減壓，市建委匯同規劃、交管、城管等部門細緻梳理城市交通堵點，借鑒公路大橋、樂松廣場節點改造模式，進行了西二環路清濱路至前進路段改造應急搶修工程，將大發市場路段橋下停車場改建為機動車道。同時對康安路與前進路、康安路與建國街、和興路與西大直街交叉口進行渠化改造，近日已竣工投用。針對徵儀路與學府四道街、三大動力路與電塔街、南極街與景陽街等6處道口的渠化工程，也已完工投用，區域微循環疏解能力不斷提高。

　　下半年以來，哈市城鄉規劃局瞄準四個老城區20處最大擁堵點，謀劃道路打通工程，近日將陸續啟動12條老城區道路應急打通工程，其中包括拆除道裏區河源街與河正北街交叉口處圍墻，打通河源街，新增一條“河字片”區域南北向道路；打通河正北街三個交叉路口，新增一條與河政街平行的東西向道路；拓寬振興街卡脖路段，增加一條平行于清濱路和林興路的區域微循環通道。利用哈牡公路北側閒置用地，通過拆除少量棚戶和煤場，打通一條工建街至香濱路全長3.3公里的東西向沿鐵路道路，緩解區域交通擁堵。

　　記者採訪中了解到，隨著微循環打通的持續發力，橋下空間清理整治和道口渠化搶修也在不斷推進。據市城管局相關負責人介紹，目前，城管局不斷優化經營性橋下空間停車場，騰出空間4400平方米，增加小型車停車泊位122個。已完成體育街、清濱路、徵儀路與學府四道街等道路維修改造及道口渠化項目，有效增強了區域交通的疏散能力。

　　規劃引領綜合施治

　　數據顯示，哈爾濱市區目前現有道路總長度3120公里，道路面積6484公頃。其中微循環支路總長度約1295公里，佔道路總長度的42%。日前，哈市城鄉規劃局制定《哈爾濱市微循環交通規劃》，按照疏通“毛細血管”、打通“主動脈梗阻”原則，哈市將先以治標方式疏解交通，取得初步成效，未來三年持續實施微循環交通規劃，實現“內環保暢通、二環重疏導、三環求連通、十射快疏散”的目標。

　　據介紹，哈市明年將完成4條重要線路的疏通，暢通五大擁堵圈、兩大環路微循環，加強群力新區與南崗核心區聯繫。結合打通興江路工程，形成一條沿興江路-和諧大道-鐵順街-紅軍街總長15公里的新通道；結合打通職工街工程，形成一條沿群力大道-上江街-鐵路街-海城街-文府街總長13公里的新通道；結合實施武威路打通工程，遠期實施學府三道街打通，形成一條沿群力第一大道武威路-學府三道街-文昌橋總長12公里的新通道。二環區域2020年前將實施兩大環路的微循環暢通工程，疏解環路本身梗阻問題，實現全市暢通。三環區域將推進公鐵兩用橋疏解工程，即加快推進三環路東北段公鐵兩用橋、北門街高架及江北148路工程建設，實現三環全線貫通。遠期實施三環路提檔升級，達到快速路標準，提高城市週邊環線的交通承載力。（記者　韓波　馬智博）