依蘭牡丹江大橋正式通車 兩岸居民省時又省力
2017-11-23 15:47:24|來源：國際在線|編輯：呂岩|
依蘭牡丹江大橋（供圖 依蘭縣委宣傳部 胡春風）
國際在線黑龍江頻道消息：“牡丹江大橋于11月20日正式通車啦！”這是近幾天哈爾濱依蘭縣人民微信朋友圈流傳最多的一句話，知道大橋即將通車後，依蘭縣人民紛紛奔相走告。
據了解，哈爾濱依蘭牡丹江大橋是依蘭縣西部鄉鎮、村屯與東部縣城、鄉鎮以及哈肇公路沿線鄉鎮人員交流發展的唯一通道。 由於依蘭三面環水，南側是哈同高速公路，建設環城公路難度比較大。依蘭縣政府根據的發展規劃，建議將依蘭牡丹江大橋橋位下移，與哈同公路相連，省交通主管認為更改橋位既能滿足城市發展要求，又能夠實現過境車輛的繞行，同意更改橋位。
新建牡丹江大橋，全長625.38m，引橋為10-40簡支轉連續小箱梁，主橋為40+2×70+40m連續箱梁。主橋上部結構採用預應力混凝土變高連續箱梁，單箱單室。下部為鋼筋砼實體墩，鑽孔澆築樁基礎。牡丹江大橋自2015年4月施工，歷時兩年零七個月正式通車。橋身全長625米，新橋橋梁起點與依蘭縣中央大街、五國城路連接，跨越牡丹江後開闢新線，穿過磚廠與哈同公路（G221）連接，引橋長度400米，主橋長度225米，使用寬度為15米。
牡丹江大橋通車後，馬大村村民趙志東深有感觸：“大橋通車後極大的縮短了我們村到縣裏的時間，以前要繞遠路，這回過個橋就是縣裏了，晚上跑還安全，家裏的蔬菜運到縣裏賣省時省力。”
牡丹江大橋建成通車徹底改變了兩岸居民過江難、過江慢、過江險的歷史，將有效緩解依蘭縣交通壓力，改善往來于兩岸的居民出行環境，為進一步促進縣域經濟發展，提升城市承載能力奠定了堅實基礎。（供稿 依蘭縣委宣傳部 胡春風 編輯 劉才星）
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