東三省首屆國家級電動卡丁車錦標賽鳴鑼開賽

  國際在線黑龍江頻道報道（呂丹丹 通訊員 趙琪）：7月14日-15日，由國際汽聯和中國汽車摩托車運動聯合會主辦的國內頂級賽事——中國娛樂卡丁車大獎賽（簡稱CRKC）哈爾濱站，在黑龍江省哈爾濱市哈爾濱方程式卡丁車俱樂部舉辦。來自北京、上海等一線城市的106名專業賽車手和發燒友參加比賽。

中國娛樂卡丁車大獎賽哈爾濱站活動現場照片。趙琪 攝

  本次比賽在國內卡丁車比賽中具有里程碑意義，蒞臨現場的領導有：哈爾濱市市政府副秘書長李成志、中國汽車摩托車運動聯合總會副秘書長羨桐春、哈爾濱道裏區區長肖彬、中國汽車摩托車運動聯合總會卡丁車運動部主任高遠、哈爾濱市體育局副局長楊薇、哈爾濱宏達集團董事長楊曉宏、賽道設計總監 michael kolbinger以及哈爾濱方程式卡丁車俱樂部楊佳寧。

  2018年CRKC娛樂卡丁車世界錦標賽將於十月上旬在意大利舉辦，本次賽事將由全世界34 支通過CRG娛樂車賽道選拔出來的隊伍一起進行角逐，這些隊伍來自中國，美國，德國， 日本，瑞士，智利，意大利等。中國娛樂卡丁車大獎賽（簡稱CRKC），由國際汽聯聯合中國汽車摩托車運動聯合會主辦，是迄今以來國內娛樂卡丁車最高級別賽事。中國娛樂卡丁車大獎賽分海選、分站賽、總決賽。其中分站賽共分4站，分別是上海站、金華站、哈爾濱站、北京站，哈爾濱是第3站。哈爾濱站比賽由中國汽車摩托車運動聯合總會主辦，哈爾濱方程式卡丁車俱樂部承辦。比賽規則將按照F1方程式比賽的要求統一賽車、統一賽道、統一規則，確保比賽成績公平公正。同時，哈爾濱市的方程式卡丁車俱樂部同期舉辦《2018中國CRKC首屆室內電動卡丁車錦標賽》，該場比賽是中國第一屆採用純電動卡丁車進行比賽，將載入全國卡丁車賽事史冊。在哈爾濱市首個國際標準室內卡丁車場建成之前，東北三省受到沒有專業室內卡丁車場地的制約，在舉辦專業賽事方面屬於空白。大家在南方常見的卡丁車比賽也多是在室外場地採用汽油車比賽。近年來，電動卡丁車因為比汽油車環保、不受天氣限制、比賽環境溫度和濕度可控、駕駛環境更舒適等眾多優勢，逐漸成為未來卡丁車的發展趨勢，尤其適合北方市場。但由於對充電設施和室內場地要求較高，在本次比賽之前全國尚未舉辦過國家級別的電動卡丁車比賽。因此，本次比賽填補了全國電動卡丁車比賽的空白，同時還填補了全國性室內卡丁車比賽的空白。哈爾濱方程式卡丁車俱樂部位於哈爾濱國際汽車城二手車交易市場二期四樓，使用佔地面積10000多平方米。

中國娛樂卡丁車大獎賽哈爾濱站比賽現場照片。趙琪 攝

  哈市賽車文化引領東三省

   據了解，目前全國有娛樂卡丁車愛好者有1萬人左右，哈爾濱市的成年專業賽車手和發燒友大致200余人。越來越多的人已經意識到卡丁車運動已經不再是單一的賽車項目，更是一項時尚的健身運動。在開卡丁車的過程中，以身體的核心肌群發力，可以帶動後背和雙臂肌肉，進而帶動全身運動。在業內流傳著全速駕駛10分鐘相當於慢跑半小時的説法。哈爾濱的卡丁車運動雖然起步較晚，但是具有很高的專業水準。就拿哈爾濱方程式卡丁車俱樂部為本次比賽提供的比賽用車為例，是專門從意大利採購的“CRG”品牌中最新款centurion系列卡丁車，屬於原裝進口頂級品牌，相當於汽車中的法拉利級別。每輛賽車單價在20萬以上，該俱樂部自主擁有21輛。由於在1964-2015世界卡丁車錦標賽上，採用“CRG”廠生産車架的賽車，在冠軍排行榜中經常排名第一，因此在行業內有“冠軍車架”的美譽。另外，哈爾濱方程式卡丁車俱樂部的賽道由德國舒馬赫兄弟賽車場御用設計大師“michaelKolbinger”傾力打造，全長600米，24個彎道，8米寬的賽道同時可容納3輛車並排競技。配備全自動專業賽車電腦測速系統，其精確度可達千分之一秒。並且配備了最新專利技術的賽道安全防撞欄，防撞欄與FIA國際汽聯認證的F1賽車場同標準，由輪胎墻組成，輪胎墻外部有固定樁，最外層是由HDPE高密度熱塑性樹脂組成，能夠最大限度化解衝撞時所産生的衝擊力。如果發生碰撞，護欄不僅可以達到最大緩衝效果，還可以將卡丁車引回賽道正常行車路線，從而最大限度避免二次衝撞。另外，車身還具有碰撞吸收系統，不僅大大提高了趣味性和技術性，整個過程也在高安全系數的保障下充分享受到有驚無險的緊張刺激感。

  全國的選手報名哈爾濱站全年齡組只需200元報名費，報名青少年及女子組免費參賽，滿足8歲以上，身高140cm以上的條件就可以報名青少年組，並免費獲得一次賽前專業培訓機會。截至目前，一共有來自北京、上海、廣州、雲南、大連、武漢、吉林、長春等8個城市的106名選手報名參加比賽，最小年齡8歲，最大年齡55歲，哈爾濱市方程式卡丁車俱樂部負責對所有參賽選手免費提供賽車頭盔、賽車頭套、賽車手套。

中國娛樂卡丁車大獎賽哈爾濱站比賽頒獎照片。趙琪 攝

  哈爾濱汽車銷售業態步入以增值和體驗為主的後市場

  從2000年起，汽車開始大規模走入尋常百姓家，從2010年起，家庭擁有的第一代汽車逐漸步入換車季，第二輛汽車成為不少家庭的新成員。哈爾濱市的汽車銷售行業也隨著汽車保有量的增加逐漸完成了3次華麗的升級。第一次是從單純買車、賣車升級到為購車者提供金融解決方案、落戶上牌（零散車商和早期二手車市場為代表）。第二次在第一次基礎上升級到對車輛提供檢測、質保、專業維修和保養服務（新興汽車綜合體，目前運營的多數二手車市場和汽車廣場為代表）。第三次是從第二次基礎上升級到汽車文化項目（哈爾濱國際汽車城為代表）。未來會升級到汽車衍生産品（包括汽車電影院、汽車主題購物、汽車主題休閒旅遊等）最終打造汽車全産業鏈，實現借助“汽車輪子”實現地方經濟騰飛。