地鐵1號線三期開通首日 市民趕早“嘗鮮”

　　原標題：“中央大街離咱家一點都不遠了”

　　乘地鐵到主城區真開心。

　　4月10日6時多，56歲的平房區居民趙萬寶早早起床，簡單洗漱吃過早飯就出門了。7時半，他興衝衝地趕到地鐵1號線新疆大街站，發現自己並不是到的最早的——新疆大街站1號口前，已經有20多人在候著了。

　　當天10時30分，平房區居民期盼已久的地鐵1號線三期開通初期運營。很多像趙萬寶一樣的市民都提前兩三個小時趕到地鐵口，想搭乘第一班開往市區的地鐵列車，搶先體驗快人一步的“地鐵速度”。

　　一個站點“嘗鮮”乘客即數千人

　　趙萬寶每個月都要去幾次道外區道口街附近的農機批發市場買農機配件。地鐵開通前，公交車是他主要的交通工具。從平房到市區，他中途需要倒一趟車，緊趕慢趕一個來回也得大半天時間。“這回好了，以後買配件就坐地鐵了，方便！”

　　這一天，坐地鐵到市區，是很多平房居民的決定。

　　72歲的王銀鐵老人正在給90多歲的姑父打電話：“我一會兒去你家看看，坐第一趟地鐵去！等著我！”21歲的韓帥跟朋友約好上午在博物館見面，上地鐵前他舉著手機，向朋友們全程直播他的乘車過程。27個月的瑩瑩在媽媽懷裏好奇地看著眼前的一切，媽媽説：“以後中央大街離咱家一點都不遠了”。

　　臨近地鐵1號線三期首車發車時間，新疆大街地鐵站前等候的人也越來越多。10時20分，人群裏三層外三層地將4個站口“包圍”了。地鐵1號線三期區域站長陳旭原本預計全天客流在1.6萬人次左右，但他粗略估算，僅在新疆大街站排隊等候首車的乘客就有數千人，平房區居民對地鐵的巨大熱情讓他直呼“沒想到”。

　　地鐵車站吸睛又“有料”

　　10時30分，地鐵1號線三期開通初期運營。等待已久的平房區居民瞬間從4個車站口涌入車站內部，自助售票機、人工售票口前迅速排滿了購票乘客。自助售票機前的志願者小王告訴記者，通過自助售票機購票的乘客多數去往哈西站、服裝城和博物館，這是往日平房區居民出行頻率最高的地方。

　　剛進站，市民劉航就被地鐵新疆大街站的設計風格所吸引——車站黃白相間的配色、濃郁的歐式風格讓他眼前一亮。地鐵工作人員告訴他，除了外表吸睛，車站的硬體同樣“有料”：包括新疆大街站在內的1號線三期所有5座車站，閘機都支持手機Pay、手機掃二維碼、城市一卡通等多種方式支付車費；5座車站全部設置雙向扶梯和無障礙直梯，方便乘客上下；所有車站還設置了“新風系統”，時刻保證空氣清新。

　　“一天時間呢，可勁兒逛！”

　　在長長的進站隊伍中排了10多分鐘，記者終於隨著人流來到站臺。沒等回過神，一列編組6個車廂的列車瞬間即裝滿了乘客，沒擠上車的人只能“望車興嘆”，等待下一趟車的到來。地鐵集團工作人員説，一列地鐵列車滿載時基本能容納近6000人，而記者乘坐的這趟列車已經滿載。

　　“咱先去服裝城，再去博物館，反正一天時間呢，可勁兒逛！”車廂裏，市民孟凡萍正和她的幾個老夥伴規劃著一天的遊玩路線。坐在對面的劉雪萍則盤算著去果戈裏大街，給老媽買她最愛吃的山楂鍋盔。4歲的韓為夷眼睛不眨地盯著地鐵列車上巨大的LED顯示屏，姥爺告訴他，顯示屏能告訴你下一站到哪兒、還有幾站到奶奶家……

　　約50分鐘後，記者乘坐的地鐵1號線列車駛進了線路的另一端——哈東站站，整個旅程結束了。但平房區居民的地鐵生活，才剛剛開始。