大慶沃爾沃生産平臺改造升級項目縮短一分鐘一年“搶”出200億

　　原標題：大慶沃爾沃生産平臺改造升級項目進入尾聲 縮短一分鐘一年“搶”出200億

　　大慶沃爾沃汽車製造有限公司生産車間專區裏，新投用的102台機器人正在生産線上忙碌。伴著飛濺的耀眼鐵花，它們或長臂揮舞，或翻轉騰挪，“身體”俯仰自如，動作靈活機動。而聽命生産工人的指令，305套新增夾具為新車型達産做著衝刺準備。

大慶沃爾沃汽車製造有限公司總裝生産線。 高楊 記者 李飛攝

　　這是記者在沃爾沃大慶工廠採訪時見到的一幕。沃爾沃大慶工廠是沃爾沃汽車集團全球最先進的生産製造基地之一，它採用可拓展整車生産平臺（SPA），可以在同一生産線上變魔術般生産S90L、S90等多種豪華車型。截至目前，該工廠整車産量已累計突破10萬輛。2018年，在沃爾沃全球製造系統內部評審中，大慶工廠汽車品質和安全方面高居全球8個整車製造基地第一位，“大慶‘智造’，全球品質”一錘定音，當年大慶沃爾沃汽車實現産值300億元、稅收17億元，出口覆蓋北美、南美、歐洲、中東、東南亞等68個國家和地區。

　　按照沃爾沃汽車集團的發展規劃，大慶工廠將陸續上馬一系列市場預期更好、附加值更高的新車型。為迎接新車型的投放，2018底，大慶沃爾沃汽車製造有限公司啟動生産平臺改造升級項目，重點對工廠進行設施升級和模具投入，增加焊裝機器人、總裝內飾線和測試線等，同時改造消防系統等配套設施。

　　該項目計劃總投資14億元，其中，固定資産投資10.8億元。截至今年6月底，該項目已累計完成投資7.5億元，項目實施進入尾聲。生産平臺改造升級項目投用後，將通過共享模組、可擴展系統和部件，相容自動啟停、混合動力以及純電動驅動等電氣化技術，實現模組化設計與生産，自動化程度將提高到70%，將每台沃爾沃新車的下線時間由原來的三分鐘縮短到兩分鐘。

　　隨著該項目的實施，沃爾沃大慶工廠新車型第一台樣車已在5月中旬下線，四大工藝車間正在進行試生産前的測試工作，第一階段産品通過性試驗調試已經完成，預計今年9月試生産，11月量産。相關新車型投産後，沃爾沃大慶工廠年産值將從300億元增加到500億元，年上繳稅收20多億元。

　　在大慶沃爾沃生産平臺改造升級項目實施過程中，大慶市重點産業項目推進服務辦公室“首席服務官”徐朝陽和推進專員劉博駐場服務，深入車間現場解決項目實施中遇到的難題。針對企業110KV供電閃斷情況，多次協調國網大慶供電公司，邀請黑龍江省電力科學院3名專家現場檢測排查，會同大慶高新區汽車産業促進中心為企業提供三種比選方案，有效防控停電停運損失。主動對接相關企業及海關部門，積極爭取海關AEO高級認證，提升企業在海關的信用等級。針對生産用天然氣用量夏季有剩餘、冬季有缺口問題，配合大慶高新區管委會和汽車産業服務促進中心，通過會辦機制、積極對上協調爭取，最大限度降低企業制度性成本和用能成本，每年可為企業節支500萬元。

　　沃爾沃生産平臺改造升級和新車型的陸續量産加快推動大慶汽車産業集聚發展，促進汽車産業鏈條拓展延伸，帶動就業和高端人才引進。截至目前，沃爾沃大慶工廠員工約2600人，加上零部件配套企業，直接提供就業崗位近4000個，並吸引了一批汽車行業高端人才和國際化人才到來。大慶高新區汽車産業促進中心負責人劉忠旭告訴記者：“到2021年，大慶沃爾沃整車年産將突破10萬輛大關。我們將充分發揮沃爾沃科技引領和産業集成作用，著力培育發展上游配套零部件和下游商貿物流、汽車金融等後市場業態，打造千億級汽車産業集群。”（記者 李飛）