牡丹江市借勢“一帶一路”互聯互通實現突破

　　原標題：借勢“一帶一路”互聯互通實現突破我市積極構建“四鐵一橋兩機場”立體開放通道，已對接俄“濱海一號”大通道，鐵路、公路、機場實現多面突破

　　 9月16日，記者從相關部門獲悉，牡丹江市深入貫徹落實習近平總書記的重要指示和重要講話精神，按照黑龍江省委、省政府“一個窗口，四個區”戰略部署，深度融入共建“一帶一路”，截至目前，牡丹江市互聯互通取得突破，已積極對接俄“濱海一號”大通道，構建以“四鐵一橋兩機場”為支撐的立體開放通道。

　　牡丹江市始終把鐵路建設作為“一號工程”“全市重大戰略性基礎設施民生工程”強力推進。2015年末牡綏鐵路通車運營；2018年末哈牡既有線電氣化竣工，哈牡高鐵建成通車；牡佳客專徵拆工作基本完成，主體工程已開工建設，預計2020年底竣工通車；牡敦客專完成預可研編制，並已列入《國家中長期鐵路網規劃》。早在2014年，牡丹江市就提出加快謀劃建設牡丹江至符拉迪沃斯托克高速鐵路項目的思路。目前，中俄雙方已簽署關於實施牡丹江至符拉迪沃斯托克高鐵項目意向書。2019年8月20日，首列牡丹江至大連外貿班列開行，成為牡丹江市走向國際市場的“連接橋”、外向型經濟發展的“助推器”，為牡丹江更好融入“一帶一路”建設、加快構建國際物流新格局步伐，推動牡丹江外向型經濟加快發展發揮重要作用。

　　公路方面，2018年9月，中俄雙方關於東寧至波格拉尼奇內口岸界河橋形成共識，雙方省級政府間達成了建橋共識，簽署了共同推進建設口岸界河橋的會談紀要；丹阿公路吉黑省界（琿春）至東寧段項目總投資21.4億元，截至目前，徵地工作完成98%，房屋徵收完成94%，已完成投資5.4億元。

　　在航空方面，牡丹江市不斷強化航線開發，構築了通達國內發達地區主要城市以及韓國、俄羅斯等周邊國家的航空網絡，牡丹江機場共通航線11條，連接北、上、廣、深等國內主要城市和韓國首爾、俄羅斯符拉迪沃斯托克等周邊國家重點城市。今年上半年，牡丹江海浪國際機場旅客吞吐量完成53萬人次，國際旅客吞吐量達5.7萬人次，佔總旅客吞吐量的9.3%，各項數據均位列省內支線機場第一位。綏東機場項目總投資13.32億元，主體工程于2017年10月開工建設，目前已完成投資5.5億元，預計2020年試航。（記者 劉真輝）