黑河:開放中擁抱新機遇 綠色中尋找新動能
編者按:當前,我國經濟已由高速增長階段轉向高品質發展階段。為集中展現我國中西部廣闊腹地推進經濟高品質發展從理念到實踐的全新變化,人民網啟動“一撇一捺看發展”大型主題調研採訪。
“一撇”即“胡煥庸線”,“一捺”即“西部陸海新通道”,通過走訪企業生産一線,充分展示各地因地制宜發展特色産業、發揮區域比較優勢的成效和經驗,全面反映社會各界積極響應創新發展的澎湃動力,深刻揭示中國經濟強勁韌性背後的改革密碼。
開放的中國,處處是機遇。在胡煥庸線的北起點,坐落著小城黑河。今年5月,中俄合建首座跨境公路大橋在黑龍江上合龍,將黑河與對岸俄羅斯遠東第三大城市相連;8月,這裡成為中國最北的自由貿易試驗片區。
雙喜臨門,黑河站上新時代深化對俄羅斯和東北亞開放合作的制高點。雙輪驅動,一地兩市跨境集群項目讓黑河乘上高品質發展的快車。
“未來,黑河將利用好國家自貿試驗區這個平臺,打造黑龍江省新的經濟增長亮點,助推東北全面振興、全方位振興。”黑河市委書記秦恩亭在接受人民網專訪時表示。
這座擁有160萬人口,與俄羅斯僅一江之隔,在地圖上形似蝴蝶的小城黑河,會如何在更廣闊的天地間翩然起舞?人民網“一撇一捺看發展”大型主題調研採訪團近日踏雪探訪黑河,近距離觀察高品質發展中的堅守與創新。
開放的黑河:按下中俄經貿合作的“加速器”
黑龍江大橋合龍,使“一橋通兩國”成為現實。記者 林露攝
11月底,黑河正午的氣溫已降至-13℃左右。“雖然口岸貨檢‘全年無休’,但受氣候影響,全年貨物運輸只有240天左右。”黑河市交通運輸局黨組成員、副調研員尤萬林説。即將投入使用的黑龍江公路大橋,將黑河從交通末梢變為前沿窗口,使“一橋通兩國”成為現實。
今年5月31日,中俄兩國合建的首座跨境公路大橋——黑河-布拉戈維申斯克黑龍江大橋主橋合龍,設計年過客能力285萬人次,過貨能力620萬噸。11月28日,中方境內工程圓滿交工,黑龍江大橋已具備通車條件。
12月2日,中俄能源合作標誌性項目東線天然氣管道投産通氣,這條起自俄羅斯東西伯利亞,由布拉戈維申斯克進入我國黑龍江省黑河的天然氣管道,未來30年裏將向中方供應1萬億立方米天然氣。此外,中俄首條國際跨境索道7月正式開工建設;對俄跨境輸電線路不斷完善,年輸送能力達到80億度。黑河市市委書記秦恩亭稱其為“一管一橋一道一線”,正是這些重大合作項目的推進,讓中俄兩國之間有了更加緊密的聯繫,成為“命運共同體”。
黑河跨境電子商務産業園內展示在中國熱銷的俄羅斯進口商品。趙丹 攝
採訪期間,“黑河跨境電子商務産業園”傳來被商務部授予“國家電子商務示範基地”稱號的喜訊。據黑河邊境經濟合作區商務局局長張波介紹,7年來,通過“互聯網+”對俄合作的不斷探索,跨境電子商務産業園區已完成三期建設,擁有電商運營服務樓4座、倉儲庫4座,入駐平臺類、應用類、服務類企業共計106家,累計交易額達39.05億元。
秦恩亭表示,作為中國(黑龍江)自由貿易試驗區三個片區之一,黑河片區將與哈爾濱片區、綏芬河片區共同構成“一核兩翼”的總體佈局,實現比翼齊飛的態勢。未來,黑河將利用好國家自貿試驗區這個平臺,使黑河“一帶一路”邊境重要節點城市與哈爾濱區域中心城市聯動發展,打造黑龍江省新的經濟增長亮點,助推東北全面振興、全方位振興。同時,為國家提供一批適合沿邊邊境口岸城市發展的可複製、可推廣的創新經驗模式。
綠色的黑河:守住生態底線 “極境寒養”打造城市新名片
黑河“極境寒養”共享展示區展示各類無公害健康食品。方圓 攝
一隻振翅欲飛的綠色蝴蝶組成的logo圖案,匯聚了地球、極地、沃野、太陽等象徵元素。這是黑河市綠色農産品品牌“極境寒養”,它不屬於某個企業,而是黑河區域公用品牌,是黑河地産優質農産品的標識。
輕點螢幕,隨著“滴滴”兩聲,一杯熱氣騰騰、香氣撲鼻的雜糧飲品就送到了記者面前。在黑河市全域綠色發展有限公司的“極境寒養”共享區裏,這款類似咖啡機的快捷雜糧飲品機頗有人氣。公司負責人王臣介紹,這種專門針對公共場所投放的快速飲品機,裏面的原料就取自黑河一歲一熟的雜糧,全程可溯源。在黑河,肥沃的黑土地和甘甜的五大連池冷礦泉讓作物無需更多化肥催助就可收穫豐碩。
2019年5月,由黑河全域綠色農業發展有限公司牽頭成立黑河市綠色農業産業協會,創建區域公用品牌“極境寒養”。目前協會會員覆蓋全市2000余家農民專業合作社,1000余家農産品加工企業,擁有農産品500余種。
在“極境寒養”産品展示大廳內,大豆類産品可謂佔據了“半壁江山”。黑河地區是我國大豆主産區,3000萬畝耕地,每年近2000萬畝種植大豆,佔全省大豆種植面積的三分之一,佔全國大豆種植面積的十分之一。
“通過農業綠色發展示範區建設,努力把黑河打造成全國綠色健康食品的供應基地。”黑河市委書記秦恩亭也強調,生態環境是黑河發展最殷實的家底,也是需要牢牢守住的發展邊界紅線。生態紅線、基本農田的紅線和城市發展的邊界線,這三條紅線要同時劃,同時守。
從春耕開始,黑河市今年就在全域內普遍推行農業減化肥、化學農藥和化學除草劑的“三減”行動,用嚴格的綠色生産技術標準體系管理生産。目前,黑河綠色有機食品認證數已達到232個,被國家農業農村部確定為全國唯一的綠色高質高效創建示範市。
以黑河無轉基因大豆為主料製作的“瓦利亞”大豆冰淇淋。方圓 攝
不但種得好,還要賣得好。大豆冰淇淋、大豆素肉、大豆麵條、參豉……在黑河大豆博物館,可以看到以大豆為主料衍生出的一系列綠色有機功能性食品,這些食品都來自於黑河本地加工企業。最有名的就是“瓦利亞”大豆冰淇淋了。
記者來到黑河市坤鵬生物科技有限公司,董事長張德坤熱情洋溢地介紹起這款冰淇淋:“‘瓦利亞’大豆冰淇淋以黑河非轉基因大豆高蛋白粉作為主料,用植物蛋白替代牛奶黃油等動物蛋白。在科技的助力下,不僅改善了大豆酸澀發腥的口感,還降低了脂肪含量。”
與其它大豆産品相比,“參豉”有些不太一樣,它是日本“納豆”的“升級版”。由黑龍江省中醫藥科學院(祖研)博碩團隊創辦的黑河好食育健康産業公司,依據中醫藥食同源理論,圍繞參豉開發出參豉山楂丸、蜜丸、營養粉劑等保健品,以及參豉曲奇、牛軋糖、冰棍等功能性食品,這些産品因為採用了來自黑河産區的優質大豆及道地中藥材,而被納入了“極境寒養”品牌之中。
有綠色農産品基地把關源頭,有本地深加工企業提供多樣化的産品線,“極境寒養”這只蝴蝶正在震動翅膀,準備帶起一陣綠色健康的“蝴蝶效應”。
四季的黑河:極地試車與旅居康養蓬勃發展
黑河市正在打造國際化寒地試車基地。資料圖
11月的黑河,多個大型水庫都結上了薄薄的冰層,這個時候,船不能開,車不能跑。十幾年前,每到此時,黑河就進入了長達半年的“貓冬”時刻,賓館飯店門可羅雀。但如今,黑河的冬季也很熱鬧,賓館都已經一房難求。
江淮汽車品質部門試驗負責人沈靜,專門負責該品牌在“四高一山”地區的試車工作。目前黑河的湖面上還不能跑車,但他的團隊卻已經陸續進駐黑河,開始進行三個月寒地試車前的準備工作。“從2006年開始,我每年來黑河呆三個月,算是半個黑河人。”沈靜笑著説。
2006年,黑河市第一家對外開放式寒區汽車試驗場----紅河谷汽車測試中心有限公司建立。經過10餘年的發展,2018年,該企業成為全國唯一一家上市的汽車寒區測試企業,佔據了全球超過40%的寒區試車市場份額。
極端嚴寒天氣不僅在黑河,但是沈靜團隊為何十幾年如一日地選擇黑河進行冬季試車?辦事便利是主要原因,黑河市是全國首個由政府牽頭成立“試車辦”的城市。“申請試車牌照,只要到行政大廳提供手續,很快就能辦妥,有了試車牌照,我們上路測試會方便很多。”沈靜説。
冬季的湖面上,是馬達的轟鳴聲。到了夏季,這裡清新的空氣、涼爽的氣溫又讓黑河成了人頭攢動的旅遊勝地。黑河的對岸,就是俄羅斯阿穆爾州首府布拉戈維申斯克市,這一地緣優勢帶來了豐富的旅遊資源。每年經黑河口岸出境遊人數超過一萬人次,主要客源來自東北三省一區。黑河市區83家旅行社,90%以上的旅行社主要從事的是邊境遊業務。
體驗田園生活的俄羅斯鄉村遊,與俄羅斯學生交流學習的研學遊,深入遠東地區森林的狩獵遊,俄羅斯油畫村攝影采風遊……在一日遊的基礎上,各類新開發的深度遊産品備受青睞。“黑龍江大橋通車後,如果跨境自駕遊獲批,將成為稀缺的旅遊資源。” 黑河市天馬旅行社負責人楚森對跨境自駕遊的開放充滿期待。
稀缺的不僅有異國風光,黑河的大森林、大濕地、大湖泊、大界江、大冰雪同樣備受遊客喜愛。黑河市文廣旅局副局長葉林生認為,單純出境的遊客還是少數,大多數人仍然會選擇出境地周邊遊與邊境遊組合的方式。
近年來,黑河旅遊基礎設施建設步伐加速,五大連池的理療配套全線升級,帶動黑河的康養旅遊整體提檔升級。如何將本地的自然環境與功能性食品、天然冷礦泉結合在一起,形成獨特的康養旅遊品牌,黑河正在積極思考與探索並尋求突破。
“黑河有良好的生態環境,氣候特點獨特。夏天多數時候26℃-27℃,最低溫度15℃左右,非常舒適。”黑河市委書記秦恩亭表示,下一步黑河會瞄準老年人的旅居康養需求,開發相關旅遊産品,吸引更多旅居客源來黑河避暑遊玩。
提到黑河與布拉戈維申斯克的兩岸互市貿易,一個“一船西瓜換一船化肥”的故事講了32年。32年以來,黑龍江兩岸面貌日新月異,口岸進出口貨物總量、通關人數不斷刷新歷史記錄,可跨江的方式卻幾乎沒有根本的改變。
如今,在中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區上,幾個大型物流園區施工正酣,跨境大橋通車在即,跨境索道開通指日可待,未來幾年,這裡又將發生怎樣的巨變?站在歷史機遇面前,黑河如“極境寒養”標識上那只蝴蝶一般,迎風振翅,等待著下一個春天。 (楊成 張丹 呂騫 林露 方圓 楊雪楠 汪曉濤 趙丹 蘇靖剛)
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