“長琿歐”班列首批進境測試貨物順利抵達長春。陳施 攝影

　　國際在線吉林消息：3月5日，“長琿歐”班列（長春-琿春-歐洲）首批進境測試貨物抵達長春興隆鐵路口岸，接受長春海關工作人員現場開箱查驗，接車儀式同步舉行。這標誌著“長琿歐”班列首批進境貨物測試圓滿完成，向正式開通的目標又邁出重要一步。

接車儀式現場。賈瑋 攝影

　　本次測試的班列于2019年1月末從俄羅斯新西伯利亞克裏西哈開出，運行里程約7100公里，班列載有62標箱板材進境，貨值達130萬元。本次測試為後續推動“長琿歐”班列出境貨物測試及早日實現班列正式開通並穩定運行奠定了堅實基礎。

首個集裝箱卸車落地。陳施 攝影

　　據了解，“長琿歐”班列從琿春鐵路口岸出境，與歐洲直通，是吉林省繼“長滿歐”班列後的第二條國際鐵路聯運班列。“長琿歐”班列常態化運行後，將對中歐班列東線形成有力補充，是吉林省深度融入共建“一帶一路”、推動長吉圖開發開放戰略與俄羅斯遠東開發戰略有效對接、打造長春東北亞物流樞紐中心、構建開放發展新格局的重大舉措。

長春海關工作人員現場開箱查驗貨物。陳施 攝影

　　吉林省口岸辦公室主任龐宏圖表示，“長琿歐”班列目前測試的線路屬於“冷線”，經過俄羅斯境內時費用優惠較多，琿春鐵路口岸又位於吉林省內，將給吉林省企業通關帶來很多的便利，拉動吉林省的進出口貿易發展。

　　“此次進行的是進境測試，出境測試將在2019年二季度到三季度進行，在測試過程中可能還會發現一些問題。”長春國際陸港發展有限公司董事長王玥表示，2019年“長琿歐”班列還將進行多輪測試，正式開通預計在2020年。

　　王玥表示，未來“長琿歐”這條線路主要運輸的貨物是針對俄羅斯遠東地區進出境的貨物集散，以及針對日韓貨物快速集結到西伯利亞大通道的産品。

　　下一步，吉林省商務廳將積極支持“長琿歐”班列運營方以首批進境貨物測試為契機，精準把握市場現狀和客戶需求，逐步推進板材進境班列常態化運行，陸續開展長春貨物經琿春口岸出口至俄羅斯的業務，按需求連接經俄羅斯遠東港口的海上支線運輸，同步拓展“鐵鐵聯運”和“鐵海聯運”線路，並逐步將線路延伸至歐洲波羅的海地區，形成完整的通道。（文 賈瑋 編輯 陳施）