“長滿歐”輻射範圍列東線中歐班列之首

　　長春日報1月15日訊（記者 李秀薇）：11日上午，長春國際陸港的拼裝箱區一派繁忙景象，工作人員正在陸續裝卸汽車零部件、電子産品、日化用品……去年1-11月，已有26252標箱貨物搭乘“長滿歐”國際貨運班列，沿著近一萬公里的西伯利亞鐵路，高頻往返于長春和歐洲大陸之間。更多來自長春海關的信息是：去年1-11月“長滿歐”貨運量20.7萬噸，增長27倍，實現爆髮式增長；貨值63.7億元，增長22倍。“長滿歐”輻射範圍、服務內容均列東線中歐班列之首，它架起“一帶一路”亞歐通商新橋梁，助力長春市乃至吉林省進一步擴大對外開放。

　　實現高密度常態化運行

　　11日，經開海關監管科相關負責人對來自上海，即將發往俄羅斯的紡織産品進行出口施封，隨後，又來到進口集裝箱前進行驗封。“這是從德國運來的一批汽車零部件。”該負責人説，去年以來，他們每天都要來此進行施封、驗封工作，“長滿歐”的貨運量越來越大。

　　“進入2017年，‘長滿歐’實現了高密度常態化運行。按每列41節的中歐班列換算，5月份已達到1.26列/天，6月份達到1.6列/天的密度，多月環比增長超過30%。”運營方、長春國際陸港發展有限公司相關負責人説。

　　形成三種“特色班列”産品

　　“長滿歐”現已形成三種“特色班列”産品：整車出口班列、進口板材班列、進口礦泉水班列。其中，長城哈弗已整車出口1390台，進口板材特色班列每週最高達2列，進口礦泉水特色班列每週1列。諸多板材、礦泉水等企業已將生産基地或銷售公司落地區域內。

　　目前，“長滿歐”班列集貨已經覆蓋我國東北三省、環渤海地區、華北地區，以及日本、韓國等東北亞國家。越來越多國際貨物以多式聯運方式接駁“長滿歐”班列完成國際通運、轉運。沃爾沃、華為、高露潔、三星電子、F1賽車等世界知名企業成為“長滿歐”線路的客戶。

　　長春市對外開放通道進一步延伸

　　2017年，長春鐵路綜合貨場、長春國際港正式運營，長春市對外開放通道進一步延伸。據長春國際陸港發展有限公司相關負責人介紹，截至去年11月末，國際陸港區域完成集裝箱吞吐量61175標箱，貨物吞吐量近50萬噸。其中，鐵路吞吐量達到45524標箱，佔總吞吐量的74.62%；海鐵聯運量達7854標箱，現已形成連接營口港、大連港等多條海鐵聯運通道。根據“長滿歐”貨源構成數據統計分析，承運貨物中，出口貨物佔總量的54%，進口貨物佔總量的30%，國際轉運貨物佔總量的16%，有力地保證了“長滿歐”的穩定運行。