揚子晚報記者從相關部門獲悉，寧句城際軌道交通工程可行性研究報告專家評審會日前舉行，該線建設計劃曝光，預計寧句城際將在2018年12月開工建設，2021年4月1日實現洞通，2022年3月1日實現軌通，2022年7月1日實現洞通，2023年6月開始試運行，施工總週期54個月。

　　據線路規劃，寧句城際一期起于馬群，止于南沿江城際句容站，全線設16座車站，南京境內有馬群站、白水橋東站、麒麟鎮站、東郊小鎮站、鎖石村站、侯家塘站、湯泉西路站、湯山鎮站、湯山站、丁塾站，句容境內設有黃梅站、黃金壩站、寶華山路站、楊塘路站、東大街站、句容站。其中，馬群站、白水橋東站、麒麟鎮站、湯山鎮站、湯山站、東大街站、句容站為地下站，其餘為高架站。據悉，寧句城際設計時速為100km/h，車輛為B型車6節編組，擬採用快慢車越行的運營組織模式，快車越行9站，到達馬群37分鐘，到達新街口只需60分鐘。