你也許想不到，一家位於鎮江揚中市新壩鎮的民營企業，連續兩年登上國家科學技術獎勵大會的領獎臺：2017年1月，大全集團“直流配電系統大容量斷路器快速分斷技術及應用”項目獲得國家技術發明獎二等獎；2018年1月8日，國家科學技術獎勵大會上，大全集團捧回國家科技進步一等獎，獲獎成果是大全集團參與研發的“中壓直流綜合電力系統”。

　　大全集團有限公司執行總裁葛飛介紹，“中壓直流綜合電力系統”是一種全新的技術，該系統提高電氣系統安裝的靈活性，實現電力集成和靈活控制，整合了熱機數量，並將熱機綜合能效提高20%。同時，該系統的成功研發在中國具有開創性意義，技術水準領先國外十年以上。該技術可以廣泛應用於大型軍艦和民船，市場前景廣闊。

　　相對“中壓直流綜合電力系統”的全面應用還要假以時日，更多的大全高新技術産品已經稱雄國內外市場，其中軌道交通直流牽引開關櫃表現耀眼，連續3年市場佔有率穩居國內第一、全球第三。葛飛介紹，軌道交通對供電可靠性要求非常高，而直流供電模式是最可靠的，軌道交通直流開關櫃是整個軌道交通牽引供電系統的核心單元，可以説軌道交通直流開關櫃的性能直接影響電動列車的安全可靠、準點運營。現在，大全已為國內外28個城市、80多條地鐵或輕軌提供了近1萬台直流開關櫃，其中包括韓國首爾、伊朗德黑蘭、越南河內等海外市場，近3年出口總額近1億元。

　　捧回國家科技進步一等獎，從普通鄉鎮企業發展為行業領頭羊，大全有什麼樣的奧秘？在葛飛看來，大全的成功主要得益於創新，而産學研一體化是大全創新發展的“發動機”。

　　葛飛説，大全位列2017年中國電氣工業百強榜第二名，是名副其實的行業領頭羊。相比其他企業可以瞄準領頭羊發展，大全必須緊盯行業的發展方向和技術前沿，在探索創新中不斷前進，而産學研合作是大全創新的主要模式。

　　“作為企業，我們在理論研究、基礎研究方面有短腿，通過與高校和科研院所的合作，大全對前沿技術的研發能力大幅提升，大全的製造技術也向高峰攀登。”葛飛透露，早在2011年，大全就與海軍工程大學馬偉明院士團隊合作，投資5億元，建成國家能源新能源接入設備研發（實驗）中心。在多年的合作中，大全投入資金、人才、設備，海軍工程大學投入技術、科研人員、科研手段等，雙方緊密合作，共同瞄準前沿技術。正是這樣的“強強聯合”，才結出碩果——共同研發出獲得國家科技進步一等獎的“中壓直流綜合電力系統”。

　　通過産學研合作，大全把用戶的需求與高校、科研院所的研究成果結合在一起，轉化為産品的核心競爭力。以軌道交通直流牽引開關櫃的技術為例，在1998年引進瑞士賽雪龍的技術後，大全並沒有在瑞士人的技術上停滯不前，而是與西安交通大學、北京交通大學、北京城建設計研究總院等進行産學研合作，搶佔該領域技術前沿。葛飛介紹，軌道交通直流牽引開關櫃中的能量回饋系統就是由大全和北京交大共同研發的，這一系統將回收地鐵在運營中産生的多餘能量，可以節省電能、降低運營成本。而像這樣的合作，還有很多。

　　目前，大全擁有3個國家級研發（實驗）中心，以及博士後工作站、院士工作站等産學研機構；有研發人員1000多人，2016、2017年研發投入總額近18億元，保持科技投入超過當年銷售額的5%。近年來，大全承擔和實施了54項國家和省級科技項目，主導和參與35項國家和行業標準制定，目前專利申請總數達1883件，授權專利總數達1583件，其中發明專利授權205件。近3年，每年專利授權數量都超過200件。

　　著眼未來，大全將深耕電氣製造主業，堅持創新驅動發展戰略，搶抓中國經濟由高速發展轉向高品質發展的機遇。從科技創新、製造品質、工業品牌等方面與國際一流企業開展全方位競爭，不斷提升自企業核心競爭力，助力中國製造向“中國智造”轉變。