原標題：建寧西路過江通道設計方案獲國家文物局同意

　　建寧西路過江通道直接對接南京市主城與江北新區核心區，對帶動江北新區發展意義重大，是緩解長江大橋交通壓力的分流通道。近日備受矚目的建寧西路過江通道項目傳來新消息，因在南京城墻、侵華日軍南京大屠殺死難同胞叢葬地（中山碼頭）保護範圍、建設控制地帶內，6月25日該項目方案設計終於獲得國家文物局同意，這標誌著該項目推進又邁出了堅實的一步。金陵晚報記者從南京市公建中心了解到，建寧西路過江通道距離上游的揚子江隧道約1.8km，距離下游的長江大橋約2.4km，為雙向6車道城市主幹道。項目南起建寧西路，北接興浦路，過江線路與寧浦客渡渡線交叉。早在2018年的5月份，建寧西路過江通道建設就開始進行水上鑽探作業，鑽探成果為工程設計提供基礎技術資料，也是工程項目成敗和按計劃推進的關鍵工作。

　　這次國家文物局對《關於審批南京市建寧西路過江通道方案設計的請示》 作出了批復，文中顯示原則同意南京城墻、侵華日軍南京大屠殺死難同胞叢葬地（中山碼頭）保護範圍、建設控制地帶內建寧西路過江通道建設項目和江蘇省文物局意見，還對所報方案提出進一步修改完善意見。應開展必要的考古工作，明確隧道通過南京城墻段城墻的地下埋深、工程做法等情況，並適當加大穿過城墻的隧道深度。在施工過程中，應及時排除隱患，確保文物安全。