國際在線江蘇頻道消息：麒麟版塊自古就是南京市區的東大門、重要門戶，但因多種原因，麒麟街道被南京一再遺忘，其中最為頭痛的就是軌道交通問題。

　　從馬群街道到麒麟街道板塊，城市的生活氛圍截然不同，一邊喧鬧、一邊靜的令人心慌。麒麟街道的交通長期未能推進，地鐵線路不通、公交站點也少。

　　2017年1月，南京地鐵4號線正式開通運營，雖然地鐵是通過麒麟街道範圍的，但它穿過的是麒麟北部的農村空地，而不是居民密集區。

　　有軌電車的到來才算真正意義上改善了麒麟區域的居民出入。該條線路于2017年10月31日就已經開通試運營了，經過百水芊城、北灣營、南灣營後，進入麒麟核心商務區、生態公園、富力水街坊等，南至石楊路站。

寬闊的路面 施莉 攝

　　藍光接手京奧港 項目或將重新開工

　　麒麟版塊中，“京奧港未來墅”應該是“遠近馳名”了。以22353元/㎡樓面價成為區域地王，曾放風要賣4萬一平，結果首開“滑鐵盧”均價僅26000元/㎡，且首開的154套房源成交的僅有7成。

　　隨著停工、復工、又停工、售樓處暫停接待等一系列“撲朔迷離”的舉動後，京奧港重債在身的消息逐漸被層層剝落。

　　6月5日，藍光地産和中融信託正式簽約，也就是表明藍光地産已經正式接手京奧港麒麟項目（京奧港未來墅）。且藍光與中融信託已達成協定，藍光將取代京奧港操盤麒麟2016G09地塊。

　　據藍光負責人表示，具體協議金額暫時不方便透露。項目的細則都還沒確定，不過項目應該會和之前一樣還是毛坯房源。

　　其實，接手京奧港是多方商談許久的決定，經過了5個多月的談判，最終由藍光攜手中融信託，合作開發南京麒麟京奧港項目。京奧港未來墅案名、産品和售樓處都將會做出調整。據悉，此次合作，後期産品將採用藍光産品體系中的“雍錦係”産品，也是藍光旗下最高端的改善型住宅産品。

　　在實地探訪後國際在線江蘇頻道看到，目前售樓處仍然處於不接待的狀態，門口有保安站崗，該名保安表示，藍光接手後，後期的物業仍然是萬科物業。

售樓處 施莉 攝

　　隔著周邊的圍欄向售樓處內望去，裏面冷冷清清，墻壁上的裝飾花草早已枯萎、破敗不堪，而售樓處內的兒童示範區設施也已積了厚厚的一層灰，處於長期未打理的狀態。

　　繞過售樓處來到項目的建築工地上，看門的大爺表示，目前工地上僅有他一人留守和看護現場，項目已經停工了大半年，等藍光和京奧港方面處理好賬務上的事務後，估計才會重新開工。前些天，藍光還派了人過來進行考察。

施工現場 施莉 攝

　　京奧港未來墅此前已經開工建設了4棟住宅，其中包括了首開的兩棟房源，現在這四棟建築孤立在這片項目地上，顯得尤為扎眼，不知道前期已經購買了京奧港未來墅的客戶，心中又是何感想。

　　終於來了 熙悅最遲下月迎來首開

　　離有軌電車南灣營站僅300米距離，今年金三銀四期間就傳出要開盤的純新盤熙悅，卻至今仍未首開，不過此次據現場置業顧問表示，熙悅預計最遲下個月就會首開。只是不知道這次的“消息”是否屬實，該項目幾乎每個月都會傳出要開盤的消息，但始終未有動靜。

　　據置業顧問介紹，熙悅首開將推出1、5號樓的33層高層房源，共247套房源，面積89、99、105㎡，均為三房設計，預計均價29000-30000元/㎡，精裝交付。

　　在首開過後，大概在8、9月份，預計還將加推2、3、4號樓3棟24層高層房源，這3棟房源中最大戶型為128㎡。

　　值得一提的是，熙悅的樓面價為19195元/㎡，地價也已逼近2萬/㎡，在與之相鄰的京奧港未來墅的慘淡收場後，熙悅的銷售情況就將成為麒麟板塊的風向標。（文 施莉 編輯 伏成鐳）