日前，揚州泰州國際機場新老跑道順利合龍，原2400米和新建800米延長部分無縫連接，一條嶄新的3200米跑道正式亮相。

　　機場運行保障部負責人李振傑介紹，機場施工不同於其他工程，最大的難題就是保障在不停航的情況下安全推進。目前，揚州泰州國際機場每天最少有54次飛機起降，起降時間從早上6點半到夜裏12點多，施工安全壓力非常大。現場施工人員説，在白天，施工僅在飛行規定範圍以外、凈空高度以下進行，“為保證工程順利完成，我們利用夜間航班結束後的短短幾個小時搶抓進度，徹夜奮戰。”

　　場道工程是機場一期擴建工程的核心建設項目，包括跑道延長800米；新建北端E類掉頭坪、快滑出口；按照E類改造A聯絡道及南掉頭坪等。現在嶄新的3200米跑道正式亮相，場道工程主體完工，下一步機場方面將進行新跑道的養護和刻槽，為下一步校飛打好基礎。機場一期擴建工程主要建設內容為飛行區指標由4C提升為4E，跑道由2400米延長至3200米，新建跑道北端I類儀錶著落系統及I類精密進近燈光系統，擴建消防站、機務、特種車庫，配套建設供電、暖通、給排水等場內外配套工程。

　　據了解，總面積1萬平方米的邊檢、海關、國檢服務用房已全部交付使用，1萬平方米的國內貨運倉庫及貨運業務用房已經建成，國際貨站改造正在進行行業驗收，下個月將迎來一期擴建工程的首次校飛，預計年底前正式投入使用。

　　“一期擴建工程完成後，揚州泰州國際機場將成為省內第三個飛行區等級4E級機場。”揚州泰州國際機場黨委書記、董事長王東升表示，這不僅代表更大的飛機可以起降揚州泰州國際機場，大大提升機場保障能力，更意味著機場將對揚州經濟發展起到極大的助推作用。

　　據悉，該機場計劃今年全年完成旅客吞吐量超240萬人次，邁入小樞紐機場行列，提前實現“十三五”200萬人次的發展目標。到2020年，力爭實現旅客吞吐量320萬人次，貨郵吞吐量2.4萬噸，為揚州經濟社會發展更好地發揮“空中橋梁”作用。