原標題：缺乏必要醫療設備，一個多月500多名患者放棄用車 非急救轉運車服務遇尷尬

　　南京市非急救轉運社會化服務8月底正式啟動，首批20輛“非急救轉運服務車”上路後，已經服務了數百市民。但被百姓點讚的同時，也透出了另一重尷尬——因非急救轉運車無法配備呼吸機、吸痰機、心電監測儀等，不能滿足放棄治療需要轉運回家及部分跨省轉運的患者的需求，讓“黑救護車”還有“可乘之機”。 

　　近日，人們在街頭不時能看到新投用的“非急救轉運服務車”。來自南京長客非急救轉運服務有限公司的統計數據顯示，8月31日—10月8日，共接到744次轉運業務。其中，骨科有關轉運佔比70%，放棄治療的轉運佔比5%，其他轉運佔比25%。因服務規範、價格明明白白公示等，轉運業務獲得多位患者點讚。市民吳女士在點讚的同時提出：“希望車上醫療設備更齊全，來保障我們患者的生命安全。” 

　　“沒有呼吸機、吸痰機、心電監護儀等運轉特殊病患需要的設備以及醫護人員，確實給營運帶來了一些尷尬。”南京長客非急救轉運服務有限公司副總經理柳衛介紹，運營一個多月來，就有500多起患者因轉運需要醫療設備和醫護人員而放棄用車，“放棄治療的病危患者，總是希望在離世前的最後一刻回到家中與親人團聚，對於隨時可能死亡的他們，呼吸機等是必備設備，但車上沒有配備，這樣的業務只能拒絕。而有相應設備的120急救車又不承接此項業務。”柳衛告訴記者，轉運跨省治療患者也面臨同樣尷尬，“例如，從南京到上海或其他省市看病，往往是因為這部分患者病情較重或病情較急，在轉運過程中需要醫療設備和醫護人員。很遺憾，我們也沒法提供服務。” 

　　南京日報記者了解到，此前幾年，正是這兩類需求，為“黑救護車”提供了市場。“根據相關規定，南京市120急救須保證市域範圍內的院前急救需求。如果患者申請跨省轉運，必須是上級醫院的技術水準確實高於南京醫院的水準，且兩家醫院必須溝通好，只有這樣，120救護車才會承擔，除此之外的不行。”相關業內人士告訴南京日報記者，對於放棄治療的病危患者，其已不在院前急救範圍內，因此120急救也無法承擔相關服務。 

　　“按照法律規定，醫療設備的使用需有行醫資質，且必須在指定場所。非急救轉運車輛能不能配備呼吸機、吸痰機、心電監測儀等醫療設備，是現有法律法規內的空白。”市衛計委相關人士認為，非急救轉運要想真正填補120的空白，上述兩類人群的需求必須得到滿足。該人士表示，針對目前暴露出來的矛盾，相關部門將進行商討探索，盡可能尋求到最佳解決路徑。    （南京日報 記者 顧小萍）