原標題：漢中門大街匝道橋24日晚爆破  將改以隧道方式下穿漢中門大街，未來揚子江大道全程無紅綠燈

　　11月24日晚10點，漢中門大街轉入揚子江大道的匝道橋將實施爆破。爆破後，揚子江大道快速路將在此建設下穿隧道，路口改為有信號燈的平交路口。11月20日下午，南京市委市政府召開新聞發佈會，就相關情況進行了通報。

　　市建委城建處處長卞媛媛介紹，揚子江大道快速化改造自2018年4月開工以來，先期已實施了東寶路以南約5.1公里的管廊、隧道及道路施工。截至目前，已開工段完成工法樁3276米，地基加固1270米，土方開挖36000立方米。為保證揚子江大道與漢中門大街的轉向銜接，以及市民對濱江觀光、休憩的需求，按照施工方案，將拆除漢中門大街匝道橋，改為以隧道形式下穿漢中門大街，地面則改為平交路口。目前，漢中門隧道段綠化遷移、管線改遷、保通道路已全部完成。

　　漢中門大街匝道橋已于11月11日封閉。11月20日南京日報記者在揚子江大道與漢中門大街交界處看到，工人正在橋墩處忙碌。南京城建集團隧橋公司總經理周永軍告訴記者，這座匝道橋全長400米，最高處8米，目前11個橋墩都進行了鑽孔，為預埋炸藥做準備。同時，為做好防護，在橋墩外還在陸續搭設支架和防護網。“橋墩爆破只需2—3秒，橋面整體掉落在地上進行分解，次日清晨7點前清理完畢。”負責爆破工作的同力爆破公司相關人士介紹説。

　　卞媛媛説，此次爆破施工，將採用多種技術手段和綜合防護措施，確保周邊建築物的絕對安全，“爆破前逐戶調查，爆破中進行技術測控，爆破後數據對比。”同時成立爆破工作推進小組，劃定警戒疏散範圍，制定詳細的警戒與疏散方案。“爆破當天將部署足夠力量安排人員疏散，確保不漏一處、不漏一人。”她説。

　　南京日報記者從南京城建隧橋公司了解到，除漢中門大街隧道外，與揚子江大道相交的草場門大街、清涼門大街和水西門大街，也設計了3座下穿隧道。按照計劃，揚子江大道快速化改造2018年先期實施東寶路至河西大街5.1公里段，預計2020年完工。完工後，揚子江大道將全程無紅綠燈。（南京日報 記者 何鋼 ）