原標題：大校場地塊開發慎落子、巧留白 南部新城打造南京城市新中心

　　經過全球徵集，南京大校場機場跑道公園策劃方案設計取得階段性成果。該地塊的土地徵收掃尾清零，文化新地標藍圖已然繪就，主城新中心的建設大幕正徐徐拉開。

　　1平方公里留白，留下無限可能

　　從2005年編制南京紅花-機場地區概念規劃方案開始，大校場地區的規劃歷經多輪修改，2015年大校場控制性詳規及整體城市設計方案獲南京市政府批復，這一南部新城核心區9.94平方公里範圍的規劃藍圖敲定。儘管規劃修編歷經10多年不斷完善，研究並完成了30多項專項規劃的編制，但其核心規劃理念卻一直沒有變。“密路網小街區、跑道公園、白地，這些都堅持了下來。”南部新城開發建設管理委員會規劃處崔宗安説，這些規劃理念在當時看很超前，到如今也是相當領先的。

　　打開大校場地塊的規劃圖，東北側的河頭地區是一片灰白，土地性質為公建預留，而有關功能定位只字未提。這1平方公里的地塊現在是秦淮河畔濕地。“把主城區寶貴的空間資源先留白，至於未來做什麼，現在還不明確，但一定值得期待。”崔宗安介紹，規劃將這個區域作為南部新城的機遇區，為特別重大發展項目留出空間，也給未來發展保留彈性發展空間。

　　東南大學規劃設計院院長、南部新城規劃總設計師段進教授介紹，南部新城將構建“街巷縱橫、綠道延展、密路網小街區”的特色路網體系，重現街巷生活。在這一活力街區裏，居住區主要人行出入口與特色街巷相連，市民可通過這些特色街巷便捷地到達社區中心、公園、幼兒園、學校等。

　　留下跑道文脈，打造“城市客廳”

　　面對大校場這一“寸土寸金”的黃金地塊，先手棋是“留”而不是“建”。大校場機場主跑道將被完整保留下來，打造成為全球規模最大、保護最完整、最具活力的機場跑道公園，使大校場悠久的文脈得以傳承。南京將以這2.6公里長、60米寬的主跑道為基底，形成集産業發展、文化集聚、城市觀光、健康休閒、生態景觀為一體的“城市文化客廳”。目前，通過全球徵集文化活動策劃和方案設計，法國岱禾團隊與西班牙EMBT團隊的創意方案勝出，進入方案優化階段，最終將形成這個世界級城市客廳未來建設和運營的指導性方案。

　　智慧城市、海綿城市、低碳城市、綠色建造……這些城市建設的新理念、新技術，都將在這裡落地生根。作為海綿城市試點示範區，南部新城的門戶道路大明路正在改造中，它將是南京主城首條“會呼吸”的海綿道路，綠化帶下鋪設了3公里的“纜線管廊”。中國節能公司正推進南部新城可再生能源區域集中供能項目，該中心總投資約15億元，將設置4個能源站，利用外秦淮河水作為冷熱源為大校場片區提供集中供冷供熱。

　　作為未來將與新街口、河西新城三足鼎立的城市新中心，南部新城明確了自身定位——樞紐經濟平臺、人文綠都窗口、智慧城市典範。

　　吸引優質資源，建設低碳城區

　　南京市秦淮區委書記、南部新城管委會主任林濤説，南部新城開發建設按照“三年拉開框架、五年初見形象、八到十年基本建成、十到十五年全面繁榮”的總體安排推進，當前正處於全面拉開發展框架的關鍵節點。

　　優質公共資源正向南部新城集聚。在醫療配套上，南部新城醫療中心預計年底前交付使用，南京市中醫院將整體搬遷至此。在教育配套方面，南京外國語學校新校區選址南部新城，明年將開工建設。圍繞著機場跑道公園這一文化新地標，一批重點項目已初步敲定：南京博物院故宮館、江蘇省文化藝術中心、中國第二歷史檔案館新館都將入駐。以中芬合作交流中心為平臺，中國和芬蘭合作打造低碳生態示範城市，南部新城成為東南沿海發達地區唯一試點。南部新城將與芬蘭在綠色建築、清潔能源、水資源利用、生態環境保護、固廢回收和資源化利用、綠色交通、低碳産業等領域開展城市建設合作。

　　根據規劃，大校場片區9.94平方公里內將容納15萬常住人口，14萬就業崗位，重點打造具有樞紐特色的現代服務業，包含文化創意、商務商貿、健康休閒三部分，將充分實現産城融合、職住平衡。南部新城開發建設管理委員會常務副主任黃穎説，高標準、高水準、高速度拉開建設框架，未來的南部新城將成為南京市最具潛力的活力新城。（新華日報 記者 仇惠棟）