原標題：南航學生為飛機減重提供新思路 3年來成飛已有74道實際問題被師生解答

　　通過對特定區域材料的優化從而達到結構優化，減少飛機自重，南京航空航天大學大三學生趙雨潔團隊的一項研究為飛機設計提供了新思路。在成飛—南航“智匯藍天”校企協同育人平臺項目頒獎典禮暨發佈會上，該項目一舉包攬了最具人氣獎、最具潛力獎、最佳應用獎3個獎項。 

　　成飛—南航“智匯藍天”校企協同育人平臺是航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司和南京航空航天大學共同打造的。平臺由企業實驗室發佈實際問題，學生可在教務處上進行自由選擇申報，由導師帶著參與探索研究，為企業實實在在解決問題，而學生得到工程實踐機會。 

　　本次典禮共為31項課題頒發了結題證書。來自能源與動力學院飛行器動力設計專業的趙雨潔他們負責的項目名稱為“鈦合金接頭拓撲優化分析”。 

　　“如何用拓撲優化的結果做成桁架結構，給飛機減重，這是成飛3D列印車間主任李飛老師提出的研究課題。”趙雨潔説，他們做了很多實驗，提供了一種新的思路，一旦應用成功就相當於飛機上80%的零件都可以採用這種方法，“成飛對我們的研究結果表示認可，已列入他們的飛機研發方案之一，但具體是否能夠應用還需要大量的實驗予以證明。” 

　　航空工業成都飛機工業（集團）有限責任公司人力資源部主任業務經理向新介紹，2016年至2018年，成飛實驗室共發佈48個方向的課題，設立74個科創項目，都被申報並解決。其中，企業參與導師37人，南航參與導師82人、學生376人。“除了校企協同，未來，我們希望還可以實現部門協同、導師協同、本碩協同。在常規項目中，希望學生可以發現項目問題、完善項目運行，在瓶頸項目中，希望學生可以幫助我們攻克難關，達到互補共贏。”他説。 （南京日報 記者 談潔 實習生 劉子涵）