原標題：地鐵10號線二期環評公示 延長1.25公里，2023年通車

　　2月27日，江蘇環保公眾網發佈了地鐵10號線二期環境影響報告書。10號線長度比之前設計方案中的公里數增加1.25公里，約2023年通車運行。

　　地鐵10號線是南京地鐵第一條開通的過江線路，一期工程已于2014年7月1日正式運營，標誌色為香檳色，線路起訖于雨山路站—安德門站。

　　環評全本公示內容顯示，南京地鐵10號線全線共分為三期建設。二期工程系一期工程的東延，起訖於安德門站（不含）—石楊東路站，主要沿雨花南路、明匙路、機場路和石楊路敷設。線路長13.35km，全部為地下線，共設車站10座，其中換乘站6座。

　　二期的10座地下車站分別是共青團路站、雨花臺站、卡子門站、紅花機場站、機場路站、河灣站、七橋甕站、楊莊站、王五莊站和石楊東路站。和原建設規劃相比，新增的3座地下站分別是共青團路站、河灣站、石楊路東站。建成後，十號線二期于卡子門站與既有3號線換乘、紅花機場站與6號線、機場路站與5號線、七橋甕公園站與規劃13號線、王五莊站與S3號線換乘、在石楊東路站與規劃12號線換乘。

　　根據計劃，南京地鐵10號線二期工程採用6輛編組A型車，時速80公里，計劃2019年5月開工，2023年4月30日建成通車。

　　不遠的將來，10號線還將啟動三期工程建設。三期工程起訖于科工園站—雨山路站（不含），線路長2.6km，設車站2座（全部為地下站），線路主要沿海橋路和建設路敷設。（南京日報 記者 江瑜）