原標題：寧句城際站點施工 中山門大街馬群段將圍擋限行

　　作為南京第一條跨市域的城際軌道交通線路，寧句城際線路迎來新進展。4月21日，南京日報記者從地鐵建設部門獲悉，寧句城際馬群站即將開工，受其影響，5月初中山門大街馬群段部分道路將圍擋限行。 

　　馬群站（新建）為寧句線的起點站，是寧句線與2號線的換乘車站，位於既有2號線站台南側，沿中山門大街東西向設置。施工期間為保證周邊道路順暢，最大限度降低對市民出行的影響及最大程度縮短施工影響週期，需將中山門大街馬群轉盤至馬群新街十字路口的道路兩側分期進行圍擋限行。 

　　經交管部門審批，確定的交通組織方案為：中山門大街圍擋區域設置為西向東機動車單向交通（3車道），保留一股公交車東向西專用道；東向西由馬群新街陶家營路環陵路中山門大街繞行；打開陶家營路—環陵路的中央分隔帶，實現陶家營路左轉進入環陵路，保通東向南繞行路徑，同時北往東禁止左轉；陶家營路打開後，24小時禁止黃牌車和大貨車通行；馬群新街7：00—22：00禁止黃牌貨車通行。 

　　寧句城際線路起于南京東部綜合換乘樞紐馬群站，途經麒麟、湯山、黃梅、句容北部新城、句容城區等規劃人口超過10萬的組團，終於句容高鐵站。線路全長43.64公里，其中南京段長26.31公里，設站8座；句容段長17.33公里，設站5座，為寧鎮揚一體化進程標誌性基礎設施項目。（南京日報 記者 葛妍）