5月29日，由中鐵（遼寧）本桓高速有限公司投資建設、中國中鐵七局承建、瀋陽鐵道工程建設管理有限公司協管的本桓高速項目一工區威寧互通樞紐工程威寧互通B、C匝道鋼箱樑上跨鐵路頂推施工完成，標誌著項目建設取得階段性成果，為全線建成通車奠定了堅實基礎。
施工現場 供圖 中鐵本桓高速項目一工區
威寧互通涉鐵工程包含B、C匝道鋼混組合梁（34m+55m+34m）以鋼箱梁的形式跨越本桓鐵路。B、C匝道橋分別與本桓鐵路交叉，交叉角度45度，橋梁全寬均為15.68米，採用邊跨吊裝，中跨頂推，此次跨鐵路中跨頂推鋼箱梁全長65米，總重量達740噸。
施工現場 供圖 中鐵本桓高速項目一工區
在每日僅有的4小時鐵路封鎖時段內，完成跨鐵路鋼箱梁頂推施工，不僅需要精湛的技術和高效的執行力，更需對安全風險的高度警惕和精準控制。施工過程中，項目部採用先進的步履式頂推技術，借助步履式三維千斤頂與計算機液壓同步控制系統，對鋼箱梁進行精確的豎向提升、水準推進以及側向調整。經過反復的“頂升、推進、糾偏、回落、重復”作業，圓滿完成了頂推任務。
本桓高速一工區威寧互通涉鐵工程頂推順利完成，標誌著本桓高速全部重點工程成功收尾。涉鐵工程的完成，對本桓高速建設具有重要意義，對構建本桓高速內聯外暢的綜合交通體系起到積極推動作用，為本桓高速的整體建設注入了強勁動力。（文 閆鳳）
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