馬鞍山鄭蒲港新區鳥瞰（供圖）

　　國際在線報道（記者 黎萌）：9年前，緊鄰長江的安徽省馬鞍山市的一次經濟謀劃藍圖，恰好承接了如今的長三角一體化發展國家戰略。

　　2011年11月，馬鞍山市委、市政府立足推動一江兩岸協調發展的大局，規劃建設鄭蒲港新區。主要基於這裡有安徽江北唯一的萬噸級深水良港獨特優勢。

　　2012年11月，安徽省政府批復設立馬鞍山鄭蒲港新區現代産業園區，定位“港城一體、産城一體、城鄉一體”，打造安徽江海聯運樞紐中心和現代化新城區。

　　如今，滬蘇浙皖長三角一體化發展已成為重大的國家戰略。提前佈局建設的馬鞍山鄭蒲港新區，順勢正在成為皖江城市帶崛起的重要增長極。

　　2019年，鄭蒲港新區實現固定資産投資同比增長17.34%，財政收入14.8億元、增長46%，規上工業增加值增長71.5%，高新技術産業增加值增長89%。今年1-8月份，新區財政收入增長0.5%，規上工業增加值同比增長57.4%，高新技術産業增加值同比增長1.4倍。

　　鄭蒲港新區推進産業分工一體化，在深入分析長三角地區主導産業佈局的基礎上，引進封測貼片等項目，目前已落戶半導體企業53家，力爭1-2年內打造百億級半導體産業集聚區。在産學研一體化方面，新區與南京大學合作，建立南大高新技術研究院；與南京郵電大學合作，成立南郵技術轉移中心分中心，協助新區企業科研成果轉化；與復旦大學合作，引進醫學基因檢測研究院。

　　同時，鄭蒲港新區積極複製上海自貿區經驗，推進馬鞍山綜合保稅區對接蘇州綜合保稅區。

馬鋼生産車間一角 攝影：黎萌

　　馬鞍山地處南京、合肥兩大都市圈，是安徽融入滬蘇浙的東大門。馬鞍山因鋼設市、因鋼興市。傳統産業中最重要的鋼鐵支柱馬鞍山鋼鐵公司，現已成為中國寶武鋼鐵集團的組成部分。在長三角一體化發展中，馬鋼正在把握機遇，順勢而上。

　　而博望區位於馬鞍山市最東端，地處長三角和南京一小時都市圈內，與南京市江寧區、溧水區和高淳區三區接壤，毗鄰南京市空港新城、柘塘新城，是安徽省通向蘇浙滬等長三角發達地區的一個重要門戶。

　　2019年10月15日，南京市與馬鞍山市緊隨中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，共同簽署了《江寧—博望跨界一體化發展示範區共建框架協議》，博望區按照規劃引領、産城融合、生態優先、一體化發展的思路，正在統籌推進規劃編制、基礎設施、生態保護、産業協作、公共服務、社會治理等六個一體化工作。

馬鞍山市博望區與南京市溧水區接壤地帶 攝影：黎萌

　　今年8月19日，習近平總書記在馬鞍山調研期間，要求把馬鞍山打造成為安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”。

　　記者在馬鞍山採訪期間得知，作為安徽省推動長三角一體化發展的“橋頭堡”和“排頭兵”，馬鞍山正在加快省際毗鄰區跨界聯動發展。按照安徽省委書記李錦斌的説法，馬鞍山特別瞄準的領域包括：新基建、新技術、新材料、新裝備、新産品、新業態，尤其要做好的文章是，補鏈、延鏈、強鏈，同時提升産業鏈和供應鏈的穩定性和競爭力。

　　2019年，馬鞍山全市共簽約引進來自長三角地區億元以上項目190個，協議總投資557億元。今年僅上半年，馬鞍山新簽約億元以上長三角地區項目132個，同比增長16.8%，協議總投資509億元，同比增長62.7%。