新華社客戶端天津8月20日電（記者黃江林）由中央網信辦網絡傳播局指導，天津、北京、河北三地網信辦和中國經濟網聯合主辦的“走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐”網絡主題調研採訪活動於15日在津啟動。由中央重點新聞網站、屬地新聞網站記者編輯和“網絡大V”組成的主題調研團，19日來到位於天津市北辰區的京濱城際鐵路北辰站和寶坻區潮白河國家濕地公園等地，了解當地在推進京津冀協同發展走深走實方面取得的最新成效。

　　京濱城際鐵路北辰站（受訪對象供圖）

　　在北辰站，記者看到以“北極星”為核心設計元素的車站站房呈現出現代、大氣的風格，進站連廊、二層壁畫展現了北辰漕運歷史文化和高鐵飛速發展的景象。

　　京濱城際鐵路與京唐城際鐵路北京城市副中心至寶坻段共線共站，線路從寶坻站向南引出，經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區，接入天津至秦皇島高鐵濱海西站。寶坻至濱海西段長約97公里，項目分兩期建設，其中一期寶坻至北辰，二期北辰至濱海新區。目前，一期工程已于2022年12月30日與京唐城際同步開通運營；二期工程也已于2022年11月6日與津濰高鐵同步開工建設。

　　北辰站相關負責人告訴記者，2022年12月30日，京濱城際鐵路北辰站正式通車，北京直達北辰區僅需90分鐘。該站的開通運行，標誌著北辰正式進入“高鐵時代”，駛入京津冀協同發展的“快車道”。

　　天津市交通運輸委員會鐵路建設處副處長許順國介紹説，“十四五”期間，天津將加快建設京濱高鐵南段、津濰高鐵等一批重大鐵路建設項目，啟動京濱城際西站聯絡線等項目前期工作，構建天津與北京、雄安新區及周邊區域的高鐵網，打造京津雄半小時通勤圈、京津冀主要城市1小時交通圈，天津市軌道交通網將越織越密，更好服務廣大群眾出行和經濟社會發展。

　　潮白河國家濕地公園風光（無人機照片）。新華社記者李然攝

　　來到寶坻區潮白河國家濕地公園，記者看到綠樹成蔭、波光瀲艷。該濕地公園于2016年9月開園，2019年底通過國家林業和草原局試點驗收，正式成為國家濕地公園。公園以潮白河為主軸，以兩岸生態廊道為綠脈，以“濕地體驗、濱水遊憩、空中游景”為景觀空間，形成“一河、兩堤、三區、二十八景”。

　　寶坻區相關負責人表示，近年來，寶坻堅決打好污染防治攻堅戰，與周邊地區圍繞生態環境保護和污染聯防聯治，建立起高效順暢的工作格局，在提升自身的同時也為推進京津冀生態領域的協同發展作出了“寶坻貢獻”。

　　據介紹，寶坻區將繼續堅持生態優先，深入實施“護藍、清水、凈土”行動，推進潮白河國家濕地公園南岸、青龍灣森林公園、潮新污水處理廠等一批生態工程建設，著力推進區域生態環境不斷向好。（完）