寶威新材料科技有限公司廠房實驗室（攝影 胡君顏）

　　國際在線報道（記者 胡君顏）：有這樣一種新材料，它的比重不足鋼的1/4，強度卻是鋼的7到10倍，它重量輕、強度高、耐腐蝕，被稱為新材料之王，也被譽為“黑色黃金”，它就是被廣泛應用於航空航天等方面的新材料——碳纖維。1975年，我國開始佈局攻關碳纖維，歷經30多年，到2012年突破了關鍵技術，成為繼美國、日本之後，世界上第三個擁有這一技術的國家。

素有“黑色黃金”之稱的新材料——碳纖維（攝影 胡君顏）

　　位於山東威海的一家“專精特新”企業——寶威新材料科技有限公司廠房內，一根根高性能碳纖維複合材料“絲”正在被緩緩抽入“織布機”，最終形成一卷卷碳纖維預浸布。然而，在這偌大忙碌的廠房內，記者卻看不到一個工人，映入眼簾的是一個個機械手臂，它們在各自崗位上忙碌不停；不時有機器人穿梭其中，把物料精準送達；無數個“紗錠”以同樣的速度轉動。

威海寶威新材料科技有限公司總經理姜波介紹企業情況（攝影 胡君顏）

　　威海寶威新材料科技有限公司總經理姜波告訴記者，從物料進車間，到成品入庫，全部由人工智能“對話”完成，實現真正意義上的無人作業。“工廠內依託上萬個感測器為連結，通過物聯網、AI、雲數據庫、5G等技術賦能，讓生産工業大數據縱向集成、無縫銜接。”

無人化智慧工廠內景（攝影 胡君顏）

　　2020年，曾作為一家傳統漁具生産企業的寶威投資1.75億元，按照“工業4.0”設計理念，打造出“5G+工業互聯網”體系智慧工廠。寶威的轉型之路，也正是威海市奮力打造碳纖維産業聚集區的有力寫照。相較于傳統的人工生産，機器生産不僅能提高效率，還能將誤差縮至毫釐之間，提升品控。以賽事專用箭桿生産為例，重量和直度的誤差需要把控在微米之間，靠人工的經驗製作很難完成，但在智慧工廠，因為有了會學習的機器人，産品合格率不斷提升。

三坐標測量儀（攝影 胡君顏）

　　“智慧製造與自動化製造最大的區別在於有一個可以獨立學習和思考的‘大腦’，機器人不僅會分析失敗的原因，也會總結成功的經驗。當製作出一個近乎完美的箭桿後，機器人自動將數據進行記錄積累，在之後的生産中，不斷進行計算、調整、提高，進而達到整體品控質的提升，且這種學習是不間斷的。”姜波告訴記者。

　　如今，寶威新材的二期項目也將開工建設，在一期生産高性能碳纖維複合材料的基礎上，進一步延伸産業鏈條，研發生産“空天海”裝備産品，力爭2024年初建成投産。作為目前國內碳纖維行業的領軍企業之一，寶威的智慧工廠的生産模式，也為碳纖維産業智慧化發展樹立了可複製可推廣的行業標杆。