世界氣象組織日前宣佈，2024年是有記錄以來最熱的一年。位於東南歐的希臘也受到氣候變化的影響，近年來，氣溫變得越來越高，缺水問題日益突出。為應對水資源短缺，希臘首都雅典計劃啟動古羅馬時期的水利設施，對水資源加以循環利用。

　　希臘首都雅典北部的哈蘭德里區一處公園施工現場，工人們正在一座小型儲水設施處施工。可能很少有人會想到，這些小型儲水設備的下方，會有建於西元2世紀的水利設施。

　　西元125年，古羅馬皇帝哈德良下令修建雅典地下渡槽，西元140年前後，渡槽竣工並投入使用，這條全長24公里的渡槽從雅典西北郊的帕尼薩山，穿過8個區，一路南下，直到市中心。

　　總臺記者 楊明交：我們現在就來到了哈德良地下渡槽的一個支線，大家可以看到，水會從我左手邊的支線，流到我前方的沉澱池當中，在這裡沉澱和凈化之後，它們會順著這個管道，一直流入主渠道裏。

　　在古羅馬時期，這條地下渡槽一直是雅典主要的供水渠道之一。奧斯曼帝國統治時期，哈德良渡槽逐漸荒廢。希臘獨立之後，這條渡槽又經過修繕，再次啟用。20世紀30年代以後，隨著現代供水管線的建設，這條地下渡槽再次停止使用。

　　近年來，由於氣候變化，希臘的夏季變得越來越熱，哈蘭德里區的團隊和雅典的供水公司將目光投向了這條有著近1900年曆史的地下渡槽。

　　古代水利設施再生項目負責人 耶奧瓦諾普魯斯：供水公司和雅典理工大學的研究顯示，（渡槽）每年能通水100萬立方米，我們用這個（渡槽中的）水來灌溉城市綠地，以此來對抗夏季城市的高溫。

　　哈德良地下渡槽的供水將專注于水資源的循環利用。城市灌溉引入循環利用的非飲用水，將減少飲用水的消耗與浪費。據估算，僅在哈蘭德里一地，哈德良地下渡槽投入使用後，年節約用水量就將達到10萬立方米。

　　從哈蘭德里向南，在雅典市中心裏卡維圖山山腳下，是哈德良地下渡槽的終點。

　　雅典供水與污水處理公司戰略和創新部負責人 薩基尼斯：在希臘，我們想搭建第三種（給排水）系統，不是飲用水供水系統，不是生活污水排水系統，而是中水和來自這個（渡槽）水源的非飲用水供水系統。

　　此外，哈德良地下渡槽的開發還將聯動其地上部分，從而達到節能減排的效果。

　　雅典供水與污水處理公司戰略和創新部負責人 薩基尼斯：我們希望能在多個哈德良地下渡槽上方建立綠色走廊，為雅典建立更多綠化，減輕城市熱島效應。