當地時間5日，美國政府效率部前負責人、企業家馬斯克接連對美國總統特朗普力推的大規模稅收與支出法案表達不滿，兩人在社交媒體上開啟“隔空交鋒”。

　　先是特朗普在白宮對記者表示，他對馬斯克“很失望”，因為馬斯克了解這項法案的內部運作，且對此毫無異議，直到發現要撤銷電動汽車“強制令”才意識到問題。

　　特朗普還撤回了對馬斯克推薦的艾薩克曼擔任美國國家航空航天局局長的提名，並稱即使沒有馬斯克，他在美國大選中也能贏得賓夕法尼亞州的選票支持。

△雅虎財經新聞網站報道截圖

　　對於特朗普威脅可能中止美國政府同馬斯克旗下企業簽署的補貼和合同，馬斯克迅速回應稱，美國太空探索技術公司（SpaceX）將立即中止“龍”飛船肩負的政府任務。

　　但僅幾個小時後，馬斯克又表示不會讓“龍”飛船退役。

　　據美國媒體報道，目前來看，特朗普與馬斯克兩人間的爭吵有緩和的跡象。

△馬斯克社交媒體截圖

　　“龍”飛船是美國首個由私營企業建造並運送宇航員往返空間站的載人飛船，也是自美國航天飛機之後首個獲美航天局認證的常規運送宇航員往返空間站的新型載人飛船。

　　△美國東部時間2025年3月18日，美國太空探索技術公司的“龍”飛船搭載4名宇航員返回地球，其中包括因波音“星際客機”飛船故障滯留在國際空間站9個月的兩名美國宇航員。

　　資訊多一點：美國太空探索技術公司和“龍”飛船

　　太空探索技術公司（SpaceX）是全球最有價值的初創公司之一，市值達3500億美元，自2000年以來已從美國國防部和美國航空航天局取得超過220億美元的非機密合同。

　　2006年，SpaceX首次與美國政府合作，與美國航空航天局簽訂合同，負責向國際空間站運送物資。但當時SpaceX還從未成功將任何載荷送入軌道。

　　2010年，SpaceX研發的“獵鷹9”號火箭首飛成功。這款火箭也從2012年開始為國際空間站運送貨物。其間，“獵鷹9”號的研發工作得到了美國航空航天局的大力支持，而SpaceX也憑藉政府認可獲取了不少商業衛星的發射訂單，在美國航天界迅速崛起。目前，“獵鷹9”號火箭是美國唯一能定期執行將宇航員送往國際空間站的火箭。

　　“龍”飛船是美國首個由私營企業建造並運送宇航員往返空間站的載人飛船，也是自美國航天飛機之後首個獲美國航空航天局認證的常規運送宇航員往返空間站的新型載人飛船。在特朗普首個總統任期內，2020年5月，SpaceX“獵鷹9”號火箭搭載“龍”飛船首次將宇航員送入國際空間站。

　　如今，SpaceX在美國航天産業中佔據著主導地位。美國聯邦政府已對其深度依賴，短期內幾乎沒有其他選項能將人員和載荷送入軌道乃至更遠的深空。

　　中央廣播電視總臺環球資訊廣播《環球軍事報道》主編魏東旭分析指出，馬斯克與特朗普爆發的“口水戰”應該是暫時，不會對美國的太空項目和軍事項目造成致命影響。

　　首先，太空探索技術公司的“龍”飛船是保證國際空間站正常運行的主要交通工具。波音公司的“星際客機”飛船的可靠性太差，無法取代“龍”飛船。一旦馬斯克真讓“龍”飛船退役，國際空間站就會面臨停擺的風險。不過，馬斯克應該只是嚇唬一下美國政府而已，不會真讓宇航員回不了地球。

　　其次，美國大多數軍用衛星的發射、構建“星鏈”軍用版本“星盾”體系以及在三年內打造“金穹”戰略反導系統等，都需要馬斯克的太空探索技術公司和他的火箭。

　　考慮現實情況，雙方最終應該會在一定程度上達成妥協，或是主動緩和緊張關係。

　　在第一個總統任期內，特朗普于2019年簽署了《2020財年國防授權法案》。該法案同意成立“太空軍”作為美國的第六大軍種。

　　魏東旭介紹説，這支太空軍在很多方面都離不開馬斯克的太空探索技術公司。

　　美國太空軍目前主要的職能是輔助和支援美國陸海空三軍和美國海軍陸戰隊的作戰任務，需要更多先進的通信衛星、預警衛星以及偵察和導航衛星。

　　太空探索技術公司的“獵鷹”系列運載火箭採用模組化的設計理念，以及可重復使用的助推段，單次發射成本比較低，是美國太空軍主要的軌道運輸工具和主要的航天發射手段。

　　未來美國太空軍會在軌道部署作戰平臺，包括太空反導武器、在軌作戰的無人機，甚至還計劃打造軍用的空間站。而太空探索技術公司正在研發的“星艦”飛船早已進入五角大樓高層的視野。美軍高層也會把“星艦”視為未來太空軍事行動的重要平臺和主要的可重復使用工具。

　　由此可見，太空探索技術公司和美國國防部、太空軍之間存在千絲萬縷的利益聯繫，不太可能在短時間內分道揚鑣。