歐盟與美國圍繞關稅問題的談判當前仍在繼續，德國汽車業對美國關稅政策表示強烈擔憂。業內人士指出，美國關稅政策正在人為製造市場的不確定性，已導致汽車價格上漲，汽車市場萎縮。

　　德國採埃孚集團董事 彼得·霍得曼：美國加徵關稅只會導致北美，尤其是美國的汽車整體更貴，而汽車價格上漲，銷量就會減少。美國關稅政策的主要影響在於會導致汽車産量減少。當汽車産量下降時，我們作為供應商，也只能減少零部件的供貨，德國整個汽車工業最終都會受到衝擊。

　　德國汽車産業長期依賴跨國分工與高效物流。業內人士指出，面對不斷變化的關稅規則，很多投資決策都陷入停滯。

　　德國採埃孚集團董事 彼得·霍得曼：整體上來説，當前的關稅情況變化非常快，幾乎每週都有新變化，所以沒人能做好準備調整到可以預測後果的程度，我認為現在大家都在等待美方與各國達成的最終協議，然後才能根據協議的結果，決定是否調整供應鏈、生産佈局等關鍵決策。