《華爾街日報》日前的一篇文章稱，當前，在許多領域，中國本土品牌的影響力已經超越了西方品牌，在華西方企業面臨日益激烈的競爭。與此同時，不少知名跨國公司將中國作為創新中心的“試驗場”。

　　文章指出，跨國公司都十分重視中國——這個擁有著14億人口、有著巨大消費市場和潛力的國家。但對於不少跨國企業來説，近年來，由於實力強勁的中國本土競爭對手的崛起，市場競爭加劇，跨國公司的利潤空間被大幅壓縮。

《華爾街日報》報道截圖

　　文章説，如今，在中國市場，許多行業本土品牌的規模和影響力已超越西方品牌。比如，美國一家知名咖啡企業近年來在中國的不少市場份額已被中國本土咖啡品牌奪走。文章援引上海美國商會最近的一項調查稱，63%的受訪企業認為中國本土品牌的競爭是他們面臨的最大挑戰。

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　　文章指出，因此，國際品牌正變得越來越務實。這些品牌的調整策略因公司和行業而異，但主要都包括調整産品以滿足中國消費者的喜好、加快産品研發速度、採用不同的行銷方式以及降低價格等。與此同時，一些跨國公司將中國視為重要的創新中心，並從中汲取經驗。

中國的本土企業正在蓬勃發展。（《華爾街日報》報道截圖）

　　文章以表現尤為明顯的汽車行業舉例。文章説，德國大眾汽車曾是中國市場的銷量冠軍，但本土品牌比亞迪在2023年奪得了這一桂冠。大眾汽車最新季度在華交付量同比下降了7%。這家德國汽車製造商正在大力推行其“在中國，為中國”的戰略，即在中國研發和生産專門面向中國消費者的産品。上個月在上海舉辦的第八屆中國國際進口博覽會上，大眾汽車展示了專為中國消費者設計的新款車型，這些車型的研發速度比以往車型快了約30%。大眾首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）在進博會上表示：“我們正在大力投資工程技術能力，尤其是在中國，因為中國是推動汽車行業發展的最佳創新中心。”

大眾首席執行官奧利弗·布魯姆參加11月舉行的第八屆中國國際進口博覽會。（《華爾街日報》報道截圖）

　　文章指出，對於許多外國汽車製造商來説，在中國開展業務意味著更貼近市場動態和供應鏈。 文章援引上海政策研究機構衚同研究（Hutong Research）合夥人郭珊的話表示，“外國汽車公司迫切需要弄清楚如何在全球市場上與中國公司競爭，對他們來説，目前的答案是必須留在中國，才能緊跟創新步伐。就算你不在中國參與競爭，最終你還是需要在海外市場與他們競爭。”

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　　除了汽車行業，已經有越來越多的國際品牌意識到在競爭激烈的中國市場調整生産和行銷策略、加強創新的重要性。

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　　文章援引一家知名法國奢侈品牌旗下化粧品和護膚品公司首席執行官加布麗埃勒·聖熱尼（Gabrielle Saint-Genis）的話表示，經過在中國數十年的“超高速增長”，該護膚品牌現在面臨著來自強勁本土競爭對手的壓力。她説，“時代變了，消費者的要求更高了。産品品質必須對得起價格。”

　　文章舉例説，瑞典一家知名傢具零售商已承諾在中國下調150多種暢銷商品的價格，並向中國市場投資超過2200萬美元（約合1.55億元人民幣）。此外，該企業還計劃為中國消費者推出1600多種新産品。該企業中國公關團隊負責人表示，“實際上，目前我們主要將中國市場視為一個創新試驗場。”

　　文章最後援引一家美國知名科技創新公司首席執行官比爾·布朗（Bill Brown）的話表示，中國市場是該企業業務增長最快的市場，在中國該公司僅用了10個月就推出了一款新産品，以便更好地滿足其中國客戶的需求。“（在中國，）我們看到了更強的拼勁和更快的速度。”布朗説。

　　來源：環球資訊廣播