記者昨天（8日）從國務院國資委獲悉，經國務院批准，中國石油化工集團有限公司與中國航空油料集團有限公司實施重組。中國石化是全球第一大煉油公司和我國第一大航油生産商，中國航油是亞洲最大的集航空油品採購、運輸、儲存、檢測、銷售、加注于一體的航空運輸服務保障企業。兩家企業重組後，可發揮航空煤油産業鏈一體化優勢，降低供應成本，加快推動航空能源供應綠色低碳轉型，提升産業國際競爭力。

　　加速産業鏈創新鏈融合發展

　　中國石化與中國航油實施重組，有利於航空燃料科技創新體系建設，加速産業鏈創新鏈融合發展。

　　目前，我國航空燃料産業的研發端、生産端與銷售端、應用端分離，在航空燃料迭代升級方面，存在一定程度的科技與産業脫節。

　　重組後，可以發揮中國石化的成油品研發技術優勢和中國航油的市場供給端先導優勢，有效促進我國航空燃料産業鏈創新鏈融合，在加速航油産品提質升級的同時，還可以促進氫能在航空能源領域的研發應用，為航空燃料産業多元化發展提供了想像空間。

　　助力航空業綠色低碳轉型

　　中國石化與中國航油實施重組，有利於推動可持續航空燃料産業高品質發展，助力航空業綠色低碳轉型。

　　航空業二氧化碳排放是交通領域減排最困難的領域，可持續航空燃料技術是公認的主要減排路線。

　　中國石化是亞洲第一家擁有生物航煤自主研發生産技術並實現商業化生産的企業，目前擁有國內首套生物燃煤生産裝置，重組後，可以加快可持續航空燃料技術研發、使用和持續迭代，探索形成覆蓋可持續航空燃料産業上中下游的新型商業模式，提高國際競爭力，推動可持續航空燃料産業鏈高品質發展，助力我國航空業減排降碳。

　　國際航空運輸協會數據顯示，全球2025年可持續航空燃料消費量600萬噸，到2030年達1800萬噸。中國石化是我國最早擁有可持續航空燃料生産能力的企業，填補了國産可持續航空燃料在國産機型上的應用空白。