加拿大總理卡尼日前宣佈，將允許進口最多4.9萬輛中國電動汽車，適用稅率從100%降至6.1%。加拿大廣播公司刊文稱，對消費者來説，這意味著“更多選擇”和“更高技術含量”。

加拿大廣播公司報道截圖

　　文章説，近年來，中國以價格優惠的電動轎車、SUV以及其他電池動力和混合動力電動汽車，重塑了全球電動汽車格局。目前，中國擁有100多個電動汽車品牌，其中，比亞迪去年已超越特斯拉，成為全球最大的電動汽車銷售商。比亞迪原本計劃進軍加拿大市場，但由於加拿大前總理特魯多的高關稅而止步。去年，在加拿大進行的民調結果顯示：53%的被調查者支持降低對中國電動汽車的關稅，讓汽車更便宜。29%的被調查者認為，不該對中國電動車徵收任何關稅。

　　文章注意到，根據最新協議，加拿大計劃初期給予中國電動汽車每年4.9萬輛的配額，配額內享受6.1%的最惠國關稅待遇，不再徵收100%附加稅，當前這一數字佔加拿大汽車市場不到3%，但配額數量將按一定比例逐年增長，五年內或將增加至每年約7萬輛。

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　　中國電動汽車多快能進入加拿大市場？文章援引加拿大麥克馬斯特大學德格魯特商學院副教授拉什特夫的話説，如果中國新款電動汽車最早在三月或四月在加拿大上市，他也不會感到驚訝。他認為，這將促使其他汽車製造商降價，從而使消費者更易獲得電動汽車，並助力加拿大實現減排目標。他表示：“降低關稅將有效緩解電動汽車價格仍比同類型汽油車高出30%至50%所帶來的購買壓力。”

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　　文章還關注到，目前加拿大還沒有設立中國電動汽車品牌的專屬經銷門店，但隨著市場進一步開放，預計相關品牌將快速行動。文章舉例稱，比亞迪自2022年進入澳大利亞市場後，已在當地開設了數十家經銷店。此外，在車輛安全方面，中國電動汽車的安全評級已大幅提高。

　　來源：環球資訊廣播