美國有線電視新聞網（CNN）4月30日發表題為《需求毀滅：美以伊衝突如何動搖或摧毀美國經濟》的文章，揭示當前能源危機正在美國引發的經濟連鎖反應。

　　文章説，汽油價格飛漲正快速侵蝕美國民眾的血汗錢與退稅收入，對那些承受能力最脆弱的群體造成最沉重打擊。通脹飆升、工資增長急劇放緩、消費者信心暴跌，這些都可能預示著更嚴重的經濟余震即將到來。

　　文章認為，儘管美國消費者迄今仍展現出韌性，但經濟學家警告稱，伊朗戰爭導致霍爾木茲海峽對油輪和貨船的封鎖持續越久，經濟急劇惡化的風險就越大。某諮詢公首席經濟學家喬·布嚕蘇埃拉斯直言：“時間不是美國經濟的盟友。美國經濟中存在超過十億個價格節點，因此不同行業、不同收入群體面臨的需求毀滅將呈現差異。”

　　該機構借助歷史石油危機數據，推演了美國民眾與經濟可能面臨的若干種發展路徑：

　　美國人實際收入縮水意味著餐廳客流量減少、旅行計劃取消、汽車與房産交易凍結；企業投資萎縮與需求下降將引發裁員潮，加劇經濟陣痛。

　　首先，油價飆升相當於向每個家庭和企業徵收額外稅負。能源支出增加必然擠壓其他領域消費。

　　其次，信心指數崩塌。當人們擔憂危機降臨，便會開始削減非必要開支。

　　繼而，大宗消費陷入停滯。消費者推遲購車計劃，暫緩簽署購房文件。

　　隨後，企業承壓。消費萎縮疊加運輸柴油成本飆升擠壓利潤空間，投資與招聘凍結，最終引發裁員潮。

　　接著，美聯儲被迫介入。石油驅動的通脹可能迫使央行繼續加息，加劇經濟衰退。

　　最終，若高價持續，消費行為將發生永久性改變：轉購電動車、尋求遠程工作、企業以技術替代人力。

　　文章説，更嚴峻的是，其他大宗商品可能産生疊加供應危機。霍爾木茲海峽運輸的遠不止石油，化肥短缺推高了食品價格；氦氣供應受阻影響晶片生産與醫療成本；硫磺與天然氣中斷抬升工業成本。

　　牛津經濟研究院首席美國經濟學家南希·范登·霍滕表示，經濟能否持續承壓，最終取決於衝突解決速度與霍爾木茲海峽通航恢復進度。

　　布嚕蘇埃拉斯強調，波斯灣地區産能恢復至戰前水準，樂觀估計至少需要半年。某些領域甚至需要數年才能完全復蘇，而高價的滯後影響將持續顯現。