據路透社、美國政治新聞網等媒體5月6日報道，正值德國總理默茨執政滿一週年的節點，此前出爐的多項民調顯示，其個人民意支持率已跌至歷史低位，其領導的執政聯盟民意表現同樣十分慘淡。根據法國國際廣播電臺（RFI）5月5日公佈的一項調查顯示，“表示對總理不滿的德國人比例已高達85%”。

美國政治新聞網報道截圖

　　當前德國執政聯盟內部分歧明顯，決策效率大幅下滑。疊加國內經濟疲軟、中東地緣衝突外溢衝擊，內外壓力多重交織，德國作為 “歐洲發動機”的穩定支撐與引領能力明顯弱化。法國《快報》刊文直言：“作為歐洲發動機的德國，正在失去動力與領導力。”這一論斷精準勾勒出德國當下在歐洲格局中地位下滑的現實態勢。

　　執政聯盟內鬥加劇 德國引擎明顯失速

　　德國素來是歐洲經濟與政治的穩定支柱，但本屆基民盟 / 基社盟與社民黨聯合政府施政乏力，政策執行力大幅衰減。美國權威調查機構“晨間諮詢”的調查顯示，僅 19% 的民眾認可默茨施政，不滿意度達 76%；根據德國福薩研究所聯合 RTL 電視臺的民調數據，默茨個人滿意度僅 15%—20%，執政聯盟整體滿意度低至 11%，不滿意度高達 87%。

　　法國《世界報》、路透社披露，執政聯盟內部在能源定價、稅制改革、養老體系及燃油成本應對等議題上分歧嚴重。經濟部門高官與副總理兼財政部長立場對立，多次需要默茨親自出面進行調停，凸顯出政府在經濟結構性難題前決策癱瘓、改革停滯。

　　法國全歐新聞網5月6日撰文指出，默茨執政風格強硬、言語屢屢失當，聯盟內耗不斷、瀕臨破裂，已成為1949 年聯邦德國成立以來最不受歡迎的總理。默茨上臺時承諾的“改革之秋”徹底落空，一年來經濟增長承壓，外部貿易壁壘與地緣動蕩疊加拖累復蘇。德國政策推進遲緩，直接削弱歐盟在能源安全、防務協調等領域的行動力，多數民眾並不看好本屆聯盟能走完任期，德國在歐盟的話語權持續走弱。

　　縱深觀察：德國治理失能也是歐洲系統性問題。傳統共識政治在社會極化中淪為黨派內耗，政策運轉從高效引擎變成推諉僵局，進一步放大了歐盟在貿易博弈、地緣衝突、能源轉型中的整體脆弱性。

　　德美關係僵化 外交困局雪上加霜

　　內政困頓之餘，默茨政府對美關係也陷入持續緊張。德國媒體分析，默茨常因言語生硬付出沉重政治代價。

　　雙方矛盾集中在中東政策分歧、駐德防務安排和汽車關稅博弈三大層面。美方對默茨涉美伊問題的表態非常不滿，不僅在駐軍問題上強硬施壓，還擬對德係汽車加徵關稅，衝擊德國支柱産業與經濟復蘇。

　　法國全歐新聞網同樣指出，默茨外交定位模糊，一方面強調歐洲戰略自主，另一方面又對美方妥協退讓，言行矛盾令德國國際形象受損。德美關係僵持不下，既消耗德國外交精力，也讓歐洲在跨大西洋格局中陷入被動。當下複雜國際形勢下，德國乃至歐洲根本承受不起聯邦政府再度垮臺。

　　縱深觀察：不同於內政層面的表層紛爭，德美關係的持續裂痕，折射出歐洲跨大西洋外交的深層兩難。德國想要堅守歐洲戰略自主立場，又無法徹底脫離美國安全框架；試圖理性博弈週旋，卻因領導人言語風格與執政經驗不足頻頻激化矛盾。這種進退失據的外交困境，不僅困住德國自身，也讓歐盟在大國博弈中失去統一步調，戰略自主進程被嚴重掣肘。

　　極右翼勢力抬頭 主流政治根基動搖

　　與政府的民意低迷形成鮮明對比，德國選擇黨支持率持續走高。德國民意調查機構英薩（Insa）的調查數據顯示，選擇黨支持率升至 26%—28%，反超聯盟黨 22%—24% 的支持率，在東部各州優勢尤為明顯，有望在 2026 年地方州選中進一步壯大勢力。

　　經濟乏力、通脹高企、移民爭議疊加民眾對主流政黨的治理失望，為極右翼抬頭提供了土壤。美國政治新聞網、《紐約時報》分析，選擇黨借反建制訴求、拿捏一些地區民生與情緒痛點，突破了德國戰後構築的極右翼政治防火牆。主流政黨雖拒絕與其合作，但政壇整體右傾已成趨勢，民眾對中間派政治的信任持續流失。

　　縱深觀察：這並非單純抗議式投票，而是德國主流政治穩定性鬆動的信號。作為歐洲民主標杆，德國極右翼走強拉高了全歐民粹蔓延風險。

　　結語

　　縱觀多家媒體報道，默茨執政首年，內政改革步履維艱、黨派內耗難以彌合，對外又深陷德美博弈、地緣衝突外溢衝擊，曾經拉動歐洲前行的 “經濟引擎” 動力衰減、領導力褪色。

　　2026 年德國地方選舉將成為重要觀察風向標，若政府無法拿出務實有效的改革舉措破局脫困，德國的治理困局或將長期化，也將持續拖累歐洲整體穩定與一體化進程。