美國總統特朗普5月10日表示伊朗的回應“完全不可接受”後，國際油價大幅飆升，關鍵航道霍爾木茲海峽的實際封鎖狀態或將持續。而霍爾木茲海峽通行受阻，正成為全球能源體系面臨的最嚴峻“壓力測試”。這條最窄處僅39公里的水道，每日承載全球能源貿易的兩成以上。多家外媒指出，在這一戰略咽喉陷入危機的時候，中國在能源安全上的長期佈局展現出了獨特的韌性，中國經驗能為世界提供借鑒。

　　能源格局的“結構性斷裂”

　　此次危機與此前的能源衝擊有本質區別。美國《歐亞評論》網站分析認為，過去，市場動蕩多源於某一供應方退出，而這一次，是整個戰略通道的“熄燈”。這是一種結構性斷裂，遠比單一供應中斷更難彌補。

美國《歐亞評論》網站報道截圖

　　該報道披露，儘管沙特的東西向管道和阿布扎比原油管道已全力分流，非海灣地區主要産油國也已啟動增産，但這些措施僅能抵消大約一半的能源供應損失。近1.3億桶原油被困在海灣地區，已裝船卻無法交付。布倫特原油價格在數周內一度飆升至每桶120美元以上，達到2022年俄烏衝突以來的最高水準。

　　這一能源衝擊正在引發更深遠的調整。美國消費者新聞與商業頻道網站刊文援引貝克休斯公司首席執行官洛倫佐·西蒙內利的話稱，這場危機“將推動整個能源格局發生根本性的結構性變化”。

　　不少大型油企首席執行官認為，能源安全“不再只是口頭上的話題”，各國政府和行業將把能源安全置於優先地位。這意味著，危機帶來的不僅是價格波動，更是投資邏輯的轉向，未來地熱、核能和電網現代化等低碳解決方案或許將繼續獲得投資。

美國消費者新聞與商業頻道網站報道截圖

　　受衝擊的不僅是能源格局

　　能源衝擊從不局限于石油市場，而是沿著産業鏈條向外蔓延。美國《歐亞評論》網站報道稱，農業領域首當其衝。

　　報道認為，霍爾木茲海峽承載著全球約三分之一的化肥貿易，運輸中斷正在推高農業投入成本，對下一輪種植週期的影響已開始顯現。分析師預計全球大宗商品價格將上漲16%。對於擁有深厚財政緩沖和多元進口來源的經濟體，這或許尚可承受，但對於缺乏這些優勢的國家來説，後果將是毀滅性的。

美國《歐亞評論》網站報道截圖

　　報道稱，亞洲部分經濟體承受了最直接的打擊。該地區接收了海灣地區約85%的原油出口，但僅在今年4月，石油進口就同比下降30%，降至2015年10月以來最低水準。日本95%的石油依賴中東，承擔著航程翻倍的額外運輸成本。泰國推出政府強制的節能措施，包括鼓勵遠程辦公以減少燃油消耗。

　　更深層的外溢發生在科技競爭領域。美國《外交政策》網站的分析指出，現代技術優勢正從孤立的創新轉向支撐系統的可靠性。算力基礎設施、機器人技術和電動交通能走多遠，取決於可靠電力的上線；電池決定作戰半徑和韌性，核能決定一國能否維持數十年的穩定基荷電力。沒有充裕可靠的能源，尖端技術只會停留在試驗階段，無法轉化為可部署的力量。與此同時，礦産供應鏈已成為戰略高地，鋰、鎳、鈷、稀土等關鍵資源的獲取、供應鏈可視化和中斷風險的預判能力，正在成為各國發展的優先事項。

美國《外交政策》網站報道截圖

　　中國方案值得借鑒

　　在全球能源焦慮加劇之際，中國的解決方案正引發越來越多的國際關注。

　　世界報業辛迪加網站刊文分析稱，20世紀的能源安全意味著可靠地獲取石油天然氣，今天則越來越取決於快速電氣化、本土化清潔電力生産以及對未來電力系統技術和供應鏈的掌控。按此標準衡量，“中國擁有明顯的競爭優勢”。報道稱，電力已佔中國終端能源消費的約30%，而美國和歐洲這一比例約為20%。歐盟雖有雄心勃勃的氣候目標，但仍高度依賴進口化石燃料和外國的清潔技術。

世界報業辛迪加網站報道截圖

　　報道還認為，中國在構建一體化電氣化體系，並將關鍵礦産獲取和精煉能力納入能源安全的整體考量等方面的做法，為各國應對能源轉型中的風險提供了有益參考。報道最後説，雖然一些國家短期內可能從化石燃料衝擊中獲益，但長期看，“優勢的天平正向中國傾斜”。

　　來源 | 總臺環球資訊

　　撰稿 | 王洹星

　　簽審 | 王倩

　　監製 | 鄒浩宇