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“大黃山”能否成為旅遊“大灣區”
2022-07-14 13:41:17來源:安徽日報編輯:劉旭東責編:趙瀅溪

  原標題:今年2月,我省首次提出推進“大黃山”國際休閒度假旅遊目的地建設——“大黃山”能否成為旅遊“大灣區”

  6月中旬,安徽省政府在合肥舉辦“大黃山”生態型、國際化、世界級休閒度假旅遊目的地建設發展研討會,來自省內外政界、學界、業界等代表會聚一堂,廣泛交流、深入研討。此次研討會層級之高、影響之大,在安徽旅遊發展史上尚不多見。業內人士認為,“大黃山”或可為新時代中國旅遊發展蹚出一種模式。

  為何提“大黃山”

  “薄海內外,無如徽之黃山。登黃山,天下無山,觀止矣。”明代大旅行家徐霞客兩到黃山,發出如此感嘆。

  改革開放之初,鄧小平同志在黃山考察時發表著名的“黃山談話”,拉開了中國現代旅遊業的大幕。從此,黃山成為中國現代旅遊業的重要起源地。

  2019年5月19日,以《徐霞客遊記》開篇之日定名的第9個“中國旅遊日”主會場設在黃山市,會上發佈了《中國旅遊安全文明誠信黃山倡議》。

  黃山仿佛為旅遊而生,古往今來一直是人們登高望遠的坐標。因山名市、以旅興市的黃山市,更是人們嚮往的“詩與遠方”。如今,黃山是我國唯一同時擁有世界文化與自然雙遺産、世界地質公園、世界生物圈保護區三項榮譽的風景名勝區;黟縣西遞、宏村是中國唯一的古村落類世界文化遺産,西遞村是全國首批兩個世界最佳旅遊鄉村之一;徽文化是我國三大地域文化之一,中國傳統木結構建築營造技藝、中國珠算入選世界非遺名錄;黃山毛峰、祁門紅茶、太平猴魁位列中國十大名茶。

  黃山市所處的皖南地區,是我國生態環境最優良、文旅資源最富集、市場空間最廣闊的重要區域之一。2014年,經國務院同意,國家發展改革委印發《皖南國際文化旅遊示範區建設發展規劃綱要》,提出“美麗中國建設先行區、世界一流旅遊目的地、中國優秀傳統文化傳承創新區”三大戰略定位,規劃範圍包括黃山、池州、宣城、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶7市,共45個縣(市、區),國土面積5.7萬平方公里,常住人口1646.1萬人。

  2019年,示範區接待國內外遊客人數、旅遊總收入均超過安徽省總量一半。目前,安徽省在建旅遊項目1550個、總投資7587億元,其中皖南旅遊項目854個、總投資4772億元,分別佔全省總量的55.1%和62.9%。

  2021年12月,國務院印發《“十四五”旅遊業發展規劃》,將黃山市納入全國25個重點旅遊城市,支持杭黃自然生態和文化旅遊廊道旅遊發展;《安徽省“十四五”旅遊業發展規劃》明確提出高水準建設皖南國際文化旅遊示範區,把黃山打造成為引領安徽旅遊走向國際的橋頭堡。

  今年2月,經安徽省政府同意,省發展改革委、省文旅廳發佈《皖南國際文化旅遊示範區“十四五”建設發展規劃》,首次提出推進“大黃山”國際休閒度假旅遊目的地建設。

  安徽省提出“大黃山”概念,既有資源與品牌的因素,也有歷史與現實的考量。安徽省文旅廳負責同志認為,這是把黃山的牌子打出去、深化示範區建設的重大舉措,也是落實國家戰略、推動三次産業高品質協同發展的實際行動,標誌著安徽旅遊特別是示範區建設邁入新發展階段。

  什麼是“大黃山”

  “大黃山”指皖南國際文化旅遊示範區的核心區,包括黃山、池州、宣城、安慶4市,共有歙縣、休寧縣、黟縣、祁門縣、屯溪區、黃山區、徽州區、東至縣、石臺縣、青陽縣、貴池區、績溪縣、旌德縣、涇縣、潛山市、岳西縣、太湖縣、桐城市18個縣(市、區),國土面積2.95萬平方公里,常住人口498.95萬人。

  文旅資源得天獨厚。黃山、九華山、天柱山、齊雲山群峰競秀,長江、新安江、秋浦河數流穿境,太平湖、花亭湖、升金湖鑲嵌其間,歙縣、安慶市、績溪縣、黟縣、桐城市5座國家級歷史文化名城交相輝映,9000多處古民居古村落星羅棋佈。“詩仙”李白平生約五分之一的詩寫在皖南大地上,至今這些詩篇仍是宣傳皖南的“最佳文案”。

  交通區位優勢明顯。500公里範圍內覆蓋了“長三角”和“中部地區”兩大國家戰略板塊,高速公路、高鐵實現與滬蘇浙、京津冀、粵港澳主要城市的快速通行,黃山機場、九華山機場、蕪宣機場、天柱山機場等航線聯通全國主要城市,池州、安慶等皖江港口群貨物吞吐量佔全省港口80%以上。把時間線拉長,古時新安江就被譽為“水上絲綢之路”。

  旅遊業態百花齊放。農業觀光、農事體驗、非遺民俗、茶旅融合、田園藝術季、大地景觀等鄉村旅遊創意産品精彩紛呈;旅遊民宿發展到2700多家,形成黟縣塔川、涇縣月亮灣、徽州西溪南等一批民宿集群;徽州文化、農耕體驗、非遺傳承、中醫藥等研學旅遊方興未艾,“尋覓古村落的東方美學”“踏歌詩話文房四寶”等研學産品備受青睞;皖南川藏線、九華秘境、皖浙1號風景道等成為網紅自駕旅遊線路;宏村高空滑翔、天柱山低空飛行、黃山168徒步等體育旅遊項目備受遊客青睞。

  2019年,現“大黃山”區域的遊客接待量、旅遊收入,均佔皖南國際文化旅遊示範區的67%。

  根據規劃,“大黃山”將建成生態型國際化世界級休閒度假旅遊目的地、全球生態文明發展高地、全國文化和旅遊深度融合發展樣板地,到2025年,形成世界級的休閒度假産品集群和國際化的旅遊服務體系,接待國內遊客人數達到3.6億人次,旅遊業總收入達到3900億元,入境遊客達到500萬人次,推動皖南國際文化旅遊示範區更高品質發展,促進文旅富民和共同富裕,為建設“三地一區”貢獻皖南力量。

  怎樣建“大黃山”

  隨著矽谷、長三角、粵港澳等經濟板塊發揮示範作用,“灣區”的概念逐漸從一種特殊的地理區域轉變為一種獨特的經濟發展模式,並由沿海區域向內陸發展,國內已有城市提出打造“內陸大灣區”。

  “大黃山”概念的出爐,引起了各界廣泛關注。有學者建議,“大黃山”可借鑒灣區模式,發揮資源、資本、産業、人才、政策的集聚效應,打造首個旅遊“大灣區”。

  縱觀全球幾大世界級灣區,開放性、創新性、區域協同、宜居宜業等是其共性。此外,高效的資源配置能力、輻射帶動能力和完善的基礎設施也是灣區的重要標誌。

  黃山市政府負責同志認為,“大黃山”首先要實現基礎設施互聯互通,推動區域內遊客互送和創新要素雙向流動。隨著高鐵時代的來臨,建議省里加強頂層設計,完善區域規劃,優先規劃運營“大黃山”半小時高鐵共享環線,建立以高鐵、高速公路為骨幹,機場群互補的對外綜合交通運輸網絡。

  “沒有一個城市能滿足所有條件或擁有所有東西,尋求聯合、分工協作乃至良性競爭、互相促進才是明智之舉。”黃山市建議省裏統籌“大黃山”建設的要素保障和政策支持,突出産品的系統性、産業的聯動性、區域的互動性,支持各地依託各自資源稟賦,發揮市場主體作用,因地制宜聚焦休閒度假、醫養康養、商務會展等主攻方向,形成以旅遊為龍頭,一、二、三産有效銜接、耦合協同的産業體系。

  安徽省文旅廳負責同志認為,通過科技和創意賦能,推動文旅産品數字化轉型、智慧化升級,培育數字旅遊體驗新場景,發展元宇宙、網絡視聽、消費社交、電子競技等新業態新模式,推廣全息互動投影、虛擬現實、人機交互等數字技術運用,發展商務會展、工業設計、藝術品創作交易、動漫遊戲等創意經濟,推動傳統産品的現代表達、時尚呈現,彰顯“大黃山”綠水青山的生態價值、詩意氣息的美學價值、綠色低碳的經濟價值。

  打造“大黃山”,是“月照三星、三星拱月”,還是“各美其美、美美與共”?有學者認為,世界級灣區也不一定都是單核的,只要“大黃山”區域內各地都主動成為協變數,就能相互補臺、協同發展。也有專家建議,黃山在海內外擁有較高知名度,可充當“超級聯繫人”的作用。

  “旅遊‘大灣區’是一種創新的發展模式,不僅需要跨界的數字創新系統,也需要新的生産標準和市場規則。”業內人士建議,省裏牽頭成立“大黃山”旅遊産業成長基金,建立“賽馬”激勵機制,推動“大黃山”率先邁向服務經濟和創新經濟;同時,結合杭黃自然生態和文化旅遊廊道建設,推動“大黃山”對接滬蘇浙,實現旅遊“大灣區”擴容提質。(安徽日報 記者 吳江海)

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