4月13日，中老鐵路將從昆明南和老撾萬象站雙向對開國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達。北京時間4月11日9時，兩國鐵路部門同時發售國際旅客列車車票。

　　中老鐵路自2021年12月開通運營以來，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）會同老撾鐵路部門，統籌疫情防控和運輸組織，切實管好用好中老鐵路，在昆明至磨憨、萬象至磨丁間分段開行旅客列車，“復興號”“瀾滄號”動車組安全平穩運行，受到沿線民眾青睞；精心組織開行跨境貨物列車，積極探索“瀾湄快線”“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際聯運新模式，跨境貨物運量和品類不斷增加，中老鐵路呈現客貨兩旺態勢。

“復興號”從昆明南站發出 攝影 張灝

　　截至4月9日，中老鐵路累計發送旅客1393萬人、貨物1838萬噸，其中跨境貨物359萬噸，為構建中國與南亞東南亞黃金大通道、中老命運共同體發揮了積極作用。

　　隨著疫情防控進入新階段，廣大旅客跨境出行和出境旅遊等需求日益旺盛，為滿足中老兩國民眾乘坐中老鐵路跨境出行和觀光旅遊的美好願望，在中老兩國政府相關部門大力支持下，兩國鐵路部門根據雙方協議積極磋商，共同組織開行中老鐵路國際旅客列車，持續打造服務中老人民的發展路、幸福路和友誼路。

　　中老鐵路國際旅客列車採取朝發夕至運行模式，每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間均為10小時30分，昆明至萬象間可實現當日通達。其中，昆明南至萬象的D887次，北京時間昆明南8：08始發，當日18：38到達萬象；萬象至昆明南的D888次，北京時間萬象9：08始發，當日19：38到達昆明南。 

“復興號”飛馳在雲南元江特大橋 攝影 姚巍

　　中老鐵路國際旅客列車使用動力集中型“復興號”“瀾滄號”動車組開行，最高運行時速160公里，編組9輛，其中動力車、一等座車廂和餐車各1輛，二等座車廂6輛，總定員720人，每組座椅下方均設有中國和老撾標準電源插座，旅客信息顯示、廣播和服務標識均採用中、老、英三種語言。中老鐵路國際旅客列車開行初期，兩國鐵路部門將根據跨境客流情況，靈活設置動車組跨境車廂和非跨境車廂，並按相應區段出售車票。

　　中老鐵路國際旅客列車採取“兩地兩檢”通關模式，以昆明南至萬象的國際旅客列車為例，列車到達中國鐵路口岸磨憨站後，跨境旅客須攜帶全部行李，進入出境聯檢區域，配合中方海關人員完成出境聯檢，返回列車繼續旅行；列車運行至老撾鐵路口岸站磨丁站後，旅客須攜帶全部行李下車，進入入境聯檢區域，配合老方海關人員完成入境聯檢後，到站為磨丁的旅客可直接出站，到老撾其他車站的旅客，返回列車繼續旅行。萬象至昆明南的國際旅客列車通關流程與此相同。旅客一次出境、入境通關時間各需1.5小時左右，出境和入境口岸通關時間共需3小時左右。

　　北京時間4月11日9時，中老兩國鐵路部門線上線下同時發售國際旅客列車車票。購買昆明南始發國際旅客列車跨境車票的旅客，可通過中國鐵路12306網站（含客戶端）和昆明、昆明南、普洱、西雙版納、磨憨5個指定車站售票窗口，購買昆明南至萬象間的跨境火車票。

　　通過互聯網渠道購票的旅客，乘車前需持購票時使用的本人有效護照，到以上中國段5個指定車站售票窗口換取紙質車票；購買萬象始發國際旅客列車跨境車票的旅客，可通過老撾鐵路互聯網售票系統（LCR Ticket APP）和萬象、萬榮、瑯勃拉邦、磨丁4個指定車站售票窗口，購買萬象至昆明南間的跨境火車票。

“復興號”駛過友誼隧道 攝影 徐章位

　　通過互聯網渠道購票的旅客，乘車前需持購票時使用的本人有效護照，到以上老撾段4個指定車站售票窗口換取紙質車票；跨境旅客進出站、口岸通關上下車時，均須核驗紙質車票，購買國際旅客列車中的非跨境車廂車票，中國段實行電子客票，老撾段須取紙質車票。

　　為確保中老鐵路國際旅客列車安全順利開行，2023年1月以來，兩國鐵路部門對中老鐵路沿線設備設施進行了全面檢查，對全線開展了安全評估和試運行工作，制定安全保障措施，對動車司機、運輸調度、設備檢修、跨境客運乘務等人員進行系統培訓，客運乘務人員能夠使用中老兩國語言服務。目前，設備品質和人員素質完全滿足中老鐵路國際旅客列車開行需要。

“復興號”駛過友誼隧道 攝影 徐章位

　　中老鐵路國際旅客列車的開行，對於方便沿線民眾出行、推動兩國旅遊産業發展、促進兩國經貿往來和共建“一帶一路”倡議高品質發展，都具有十分重要的意義。下一步，中老兩國鐵路部門將根據客流情況，適時優化調整國際旅客列車開行方案，加強與海關部門的溝通協調，不斷提高服務品質，為造福中老兩國民眾、構建中老命運共同體作出新的更大貢獻。（中國國家鐵路集團有限公司）