記者 李蘇榕 攝

　　雲南日報訊（記者 浦美玲 李蘇榕 李承韓 通訊員 張偉明 周濤） 10月16日上午，中老、中越國際冷鏈貨運班列在玉溪研和貨運站同時首發。兩列載滿700多噸雲南特色果蔬的首發列車，1天后將分別抵達老撾萬象和越南老街。這標誌著中老、中越鐵路國際冷鏈貨運班列正式開通運營。

　　據介紹，中老國際冷鏈貨運班列依託中老鐵路，實現雲南昆明、玉溪至老撾萬象雙向對開，全程運行26小時；中越國際冷鏈貨運班列依託昆（明）玉（溪）河（口）鐵路、中越米軌鐵路，實現雲南昆明、玉溪至越南老街一站式直達，全程運行20小時。中老、中越國際冷鏈貨運班列對內通過雲南連通內陸，對外連通中國—中南半島經濟走廊，為雲南服務和融入高品質共建“一帶一路”，促進沿線共同繁榮、擴大高水準對外開放搭建了橋梁，注入了新活力。

　　雲南每年蔬菜産量在2800萬噸以上、水果1300萬噸左右，每年出口至東南亞國家200萬噸左右。中老、中越國際冷鏈班列的開行，為“雲品出滇”“雲品出國”搭建了新通道，預計每年可達5萬噸以上，産自泰國、老撾、越南的熱帶水果，也將源源不斷進口供應國內市場，每年可達10萬噸以上。

　　中國鐵路昆明局集團有限公司貨運部副主任陶檣介紹，該班列具有安全穩定、時效性強、運力充足、運輸冷鏈裝備性能好、保鮮程度高等特點和優勢。同時，中老、中越鐵路國際冷鏈聯運實施鐵路運價下浮50%的政策，加上相關補助政策，可大幅壓縮企業物流成本，有力帶動鐵路沿線地區經貿發展。中老、中越國際冷鏈貨運班列運營初期，昆明至萬象每天1列，昆明至老街每週1列，鐵路部門將根據客戶需求，動態調整班列開行頻次。開行中老、中越國際冷鏈貨運班列，旨在打造中國國際冷鏈運輸新通道，激發跨境鐵路運輸新動能，促進中老、中越間農産品貿易往來，持續構建以國內大循環為主、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。