近日，在大別山深處的霍山縣，G346霍英綠色公路一分部的施工現場，一派熱火朝天的繁忙景象。新年伊始，這個總投資66億余元的重點項目，以“開年即衝刺”的姿態，拉開了新一年提質提速建設的序幕。
“我們當前的任務是全力打開各施工點的結構面，把施工便道和路基主幹道打通，為後續工程提速推進打好基礎。”項目一分部生産經理張濤説。
G346霍山至英山綠色公路全長51.1公里，橋隧比高達34%，是橫穿大別山腹地、連接皖鄂兩省的關鍵通道。項目建成後，將使武漢與合肥之間的距離較目前的合武高速、岳武高速分別縮短約85公里和150公里，大大拉近霍山、英山與合肥、武漢等地區的距離。
全長約4公里的長嶺山隧道是霍英綠色公路最重要的控制性工程之一。在隧道深處，施工正晝夜不停地穩步推進。“目前右洞累計掘進960米，左洞掘進700米，正開展二襯混凝土鋼筋捆紮等工序，預計在2026年年底實現雙洞貫通。”中交路建分部技術負責人段儒文介紹。
項目現場辦副主任楊志介紹，目前，項目全線建設用地已獲自然資源部正式批復，標誌著工程已從局部先行施工全面轉入大規模、標準化建設階段。2026年項目建設重點將聚焦于長嶺山隧道、老林寨特大橋等關鍵控制性工程，全力推動項目提速增效。（通訊員 陸瑤池 記者 袁野）
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