原標題：構築港航發展生態 提升航運服務實力

       青島自貿片區打造船舶供應産業集群

　　“國際航行船舶供退物料通關服務平臺上線近一年來，共完成運輸工具服務企業備案224家，辦理供退船無紙化單據23062條，初步測算，企業每年可節約經營成本超400萬元。”5月25日，在中國（山東）自由貿易試驗區青島片區（以下簡稱青島自貿片區）舉行的“船舶供應産業高品質發展推進會”上，黃島海關口岸監管處副處長周偉介紹。

　　船舶供應産業是口岸服務能力的基本體現，經過多年發展，青島已基本形成了集船舶建造、修理、技術研發等為一體的結構較為合理、門類日趨齊全的船舶工業體系，具有先天的優勢和良好的發展環境。與此同時，在提升船供服務品質、作業監管效率和企業綜合競爭力等方面，仍有較大發展空間。

　　青島自貿片區作為臨港型經濟功能區，全力構築港航發展生態，持續放大港口關鍵樞紐作用。

　　據介紹，青島自貿片區管委會聯合相關口岸單位，開展國際航行船舶供退物料通關服務集成改革，打造國際船舶供應業務“快速通道”，有效降低了海關、港口和船供企業等各方的人力、時間成本，極大提升了國際航行船舶通關便利性，促進了口岸服務軟環境的提升。

　　“青島自貿片區口岸國際航行船舶所需油料、食品和船舶備件等物料供應的主要通關業務，已全部實現了無紙化申報，從運行情況看，企業作業效率和業務規範程度較系統上線試運行前均有明顯提升，讓企業‘在辦公室點一點滑鼠就能完成物料供船申報’。”周偉説。

　　會上，相關主管部門、口岸監管單位和航運企業深入交流，共商如何深化監管模式改革、推出口岸便利措施、發展誠信合規的船供市場環境、持續提升航運服務水準等。

　　青島市船舶供應與航修行業協會會長白濤表示：“一個包容、開放、良好秩序的港口才會吸引航運企業集聚，政府主管部門、口岸機構和企業要攜手並肩，創造良好的船供與航修秩序和市場，共同為航運貿易提供高品質的服務，提升青島口岸對全國乃至全球航運界的吸引力。”

　　據介紹，為提升航運服務水準，青島市交通主管部門持續優化辦事程式，實現備案資質當天即報即審，審過即發，為港口服務業企業創造良好的發展環境；海事部門通過建立船舶供受油作業全流程安全體系，加強事前、事中和全程監控，有效降低海上溢油風險和應急處置成本。而邊檢部門則不斷深化管理服務變革重塑，推行數字化監管服務舉措，建設錨地智慧監管平臺，推動區域船舶供應産業高品質發展；青島市船舶供應與航修行業協會著力提升行業服務水準，加強行業行為自律。

　　青島自貿片區將充分發揮區港一體、産業集聚優勢，持續深化船舶供應全産業鏈條發展，構建公平、有序、健康、可持續的産業生態，全面提升航運服務綜合實力。

　　“片區將進一步加強與口岸單位和航運企業聯動，研究制定船舶供應專項政策和便利化措施。”青島自貿片區航運物流部業務主任劉嘉琪介紹，下一步，青島自貿片區將繼續著力打造“船舶物料供應超市”和“船舶配件物流中心”，探索搭建“船舶供應綜合服務平臺”，打造船舶供應産業集群。（大眾日報記者 白曉）