中國鐵路濟南局集團有限公司（以下簡稱國鐵濟南局）發佈消息，7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。新圖實施後，國鐵濟南局安排圖定旅客列車985趟，較現圖增加5趟，鐵路運輸能力、運行效率和服務品質進一步提升。
山東高鐵運力持續拓展。增開北京南至菏澤東（濟寧北）G385/G386次動車組列車，菏澤東至北京南G4274/G4273次高峰線動車組列車，魯西南地區至北京方向運能得到提升。首次開行青島北至南昌西D3188/5/8、D3187/6/7次直達動車組列車，魯贛之間旅客往返更加便捷。多趟跨省高鐵旅行時間縮短，青島至蘭州西全程往返運行時間壓縮52分，煙臺至北京南、煙臺至石家莊單程旅行時間分別壓縮23分、38分；榮成至上海虹橋單程旅行時間壓縮20分。
濟青兩地高鐵再度加密。新圖增加濟南至青島間動車組列車1對，加密開行濟南至青島一站直達列車3對，優化調整濟南至青島間G6924次、G6927次等6趟大站直達動車組列車，濟青高鐵開行時段涵蓋早5點30分至晚22點，將滿足兩地旅客早晚高峰時段出行需求。
青島鐵路客運樞紐功能有效提升。將青島北站始發至北京南G210/G203次、G214次、G1064次旅客列車改為青島站始發終到。將青島站始發至西寧、深圳、南寧、峨眉等13趟普速旅客列車改為青島北站始發終到。青島機場站新增3趟動車組列車停靠，旅客空鐵接駁換乘更加方便。7月1日濟青高鐵紅島站正式辦理客運業務，新圖安排10趟旅客列車停靠，上海、武漢、鄭州、濟南、日照、臨沂等地旅客均可乘坐高鐵直達紅島站，紅島站售票廳同步辦理客票業務。
跨省普速列車運行時間大幅縮短。新圖科學、均衡調整跨省普速旅客列車停靠車站、停站時間，多趟普速旅客列車運行時間縮短。青島北至包頭Z350/1次列車全程運行時間壓縮5小時32分，青島北至西寧、青島北至峨眉、青島北至南寧、濟南至廣州、煙臺至廣州等跨省普速列車全程往返運行時間均壓縮1小時以上，普速旅客列車運行品質進一步提升。
鐵路部門提示，2023年暑期列車運行圖（7月1日至8月31日實行）與三季度列車運行圖同步啟動，國鐵濟南局將根據客流需求適時增開臨時旅客列車，努力滿足旅客出行需求。調圖後旅客列車開行信息和服務資訊，可通過鐵路12306網站、客戶端、微信等渠道查詢，或關注車站公告等各地鐵路部門發佈的動態信息，以便合理安排出行時間。（文 付柳）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
