央廣網濟南11月16日消息 11月16日2時50分，經過1717名作業人員連續奮戰450分鐘完成濟南站I級信號大要點開通施工，歷時28天的濟南站站場改造結束，濟鄭高鐵山東段正式接入濟南站。
燈火通明的施工現場（央廣網發 徐翔宇攝）
燈火通明的施工現場（央廣網發 徐翔宇攝）
據悉，此次施工是自2011年京滬高鐵引入濟南站後，該站迎來的最大規模站場改造。
冬夜裏熱火朝天的施工現場（央廣網發 李校山攝）
火花在寒夜中“綻放”（央廣網發 李校山攝）
施工中，國鐵濟南局與施工單位密切配合，工務系統完成濟南站1.382公里線路和15組既有道岔拆除及2.041公里線路和16組新鋪道岔的鋪設作業，同時拆除並重新鋪設京滬三、四線的938米線路，完成4處共504米線路撥移，工務機械段同步開展大機搗固及綜合整修作業。供電系統完成189棵接觸網支柱組立及硬橫樑、軟橫跨、承導線等架設改造作業。電務系統更換了濟南站聯鎖、列控、CTC、STP軟體，修改調度所及相鄰車站CTC、濟南鐵路樞紐TSRS軟體，修改、新增多處室內設備和配線，完成各類信號機、軌道電路和箱盒、配線的安裝改造施工。
忙碌的施工現場（央廣網發 李校山攝）
施工人員正在進行施工作業（央廣網發 郭子銘攝）
施工人員正在進行施工作業（央廣網發 郭子銘攝）
經過更新改造，濟南站客運站場規模由以往4台7線變為5台8線，北側新建站臺將連通正在建設的濟南站北站房，客運服務能力將得到大幅提升。
施工人員正在進行施工作業（央廣網發 郭子銘攝）
濟南站站場改造施工順利結束，實現了濟鄭高鐵山東段與濟南站、大明湖站和濟南東站的正式“牽手”，形成以濟南站、濟南西站、濟南東站為主要客運站，大明湖站為輔助客運站的濟南鐵路樞紐“三主一輔”客運站新格局。（央廣網記者 唐磊）
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