原標題：山東構建具有國際競爭力現代海洋産業體系 前11月山東船舶出口額增長148.6%

　　12月26日，山東省政府新聞辦舉行“幹字當頭 勇挑大梁”主題系列新聞發佈會第一場，介紹山東省經略海洋、向海圖強，打造現代海洋經濟發展高地情況。記者了解到，今年前三季度，海洋經濟對國民經濟增長貢獻率達21.0%，繼續走在全國前列。

　　山東是海洋大省，海岸線長3505公里、約佔全國的1/6，毗鄰海域面積15.86萬平方公里、與陸域面積相當，海洋是山東經濟社會發展的最大優勢和潛力所在。

　　“近年來，我們把發展海洋經濟作為加快新舊動能轉換、推動綠色低碳高品質發展的重要舉措，全力推動海洋傳統産業轉型升級、新興産業發展壯大，構建具有國際競爭力的現代海洋産業體系。”副省長溫暖介紹，山東省建成國家級海洋牧場72家，“仙境海岸”“沿著黃河遇見海”成為山東旅遊新名片，“藍鯨1號”“國信1號”等大國重器創造多項世界紀錄，海上風電新增並網規模連續兩年居全國首位。2023年，山東省海洋生産總值突破1.7萬億元，居全國第二位，“十四五”以來累計增長30.7%。

　　山東省積極發揮海洋科技力量雄厚的優勢，推進科技創新和産業創新深度融合，加快培育和發展新質生産力。嶗山實驗室實現規範化運行，擁有中國海洋大學、中科院海洋研究所、國家海洋綜合試驗場（威海）等“國字號”海洋科研機構與創新平臺50個。建有省級以上海洋科技平臺236家，涉海高新技術企業超過1000家。擁有全職駐魯海洋界院士23人、海洋領域國家傑青50名，數量均居全國首位。實施重大科技創新工程，在海上發射、深海開發、智慧裝備、生物育種等技術領域取得重大突破。

　　港口是海洋經濟發展的強大引擎。山東省持續深化港口一體化改革，深入實施世界級港口群建設三年行動，山東省形成以青島港為龍頭，日照港、煙臺港等港口協同發展的格局。山東省沿海港口貨物吞吐量，近五年連跨5個億噸級臺階，2023年達到19.7億噸，居全國沿海港口首位，今年前11個月達到19.2億噸。累計開通外貿航線260條，通達全球180多個國家和地區，航線數量穩居中國北方港口首位。佈局內陸港51個，開通海鐵聯運班列101條，服務範圍覆蓋黃河流域、長江經濟帶等區域。

　　海洋生態環境關乎地球生態平衡和資源合理利用，關乎人類文明永續發展。山東省堅持生態優先、系統治理，推動海洋生態環境“高顏值”和經濟發展“高品質”協調並重、相向而行。全面實行灣長制，陸海統籌推進海洋污染防治，2024年山東省近岸海域優良水質比例達93.6%，連續兩年保持全國前三。大力實施海洋生態保護修復工程，2020年以來爭取中央資金42.52億元、地方投入24.87億元，整治修復岸線55.1公里，修復濱海濕地1.21萬公頃。累計建成國家級美麗海灣4個，數量位列全國第一。黃河口國家公園創建任務基本完成，長島海洋國家公園創建加快推進。

　　海洋經濟是開放型經濟，山東省積極踐行“構建海洋命運共同體”理念，著力打造“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的發展新格局。高水準舉辦了“2024海洋合作發展論壇”，成功簽約項目30個，投資總額達656億元。“十四五”以來，山東省累計新設涉海類外商投資企業191家、境外投資企業66家，涉海産品進出口達3712.2億元。今年1-11月，山東船舶出口額282.7億元，同比增長148.6%，造船業新增訂單量和手持訂單量均處於歷史高位。（大眾日報記者 張文婷）