蓮花路連廊基本成型。
東方網1月12日消息:今天(12日)淩晨,隨著蓮花路連廊工程緊鄰蓮花路地鐵站的最後一跨連廊架設完成,標誌著弧形結構的浦西最大地鐵站空中連廊已基本成型。
記者了解到,之所以要建造這條空中連廊,是由於1號線客流量較大的蓮花路站比鄰南方商城等商業體,每天有大批市民進出,但市民從蓮花路站下車,要先從二層的地鐵站廳下樓,再通過站外廣場步行一段距離,隨後走上唯一的一座7米寬的過街天橋,翻越滬閔路後再從地面進入各商場,十分不便。此外,部分區域人非混行,在天雨路滑時也容易造成一些安全隱患。
據施工方隧道股份路橋集團介紹,目前連通龍城國際至蓮花國際的A橋已全部連通,連通南方商城至老過街天橋的B橋和連通A橋至友誼商城廣場的C橋上部結構鋼箱梁安裝也已全部完成。連接龍城國際與友誼商城的D橋已完成樁基、承臺等地下部分,目前正在抓緊建造地面部分。
天橋主體上部結構貫通後,後續還將進行雨篷、橋面、電梯等安裝施工,預計2017年底可投入使用。屆時,市民從蓮花路地鐵站到周邊商業樓宇,最短距離只有200米左右。