直擊上海“史上最嚴交規”實施首日

　　人民網上海3月26日電 （王文娟 屠知力）開車時看手機、乘車不係安全帶、未滿四歲兒童不配安全座椅……昨天是新修訂《上海市道路交通管理條例》正式實施首日，這些以往看似不算事兒的行車習慣，在“史上最嚴交規”面前都是違法行為。昨天，記者跟隨民警執法一天，一起去看看上海“史上最嚴交規”執行情況吧。

每天，千余輛警用摩托動態街面巡邏執法。 屠知力攝

　　最大限度將警力壓上街面執法

　　每天千余輛警用摩托動態巡查

　　25日上午8時許，記者跟隨黃浦交警機動大隊民警在西藏南路、中山南路設卡執法，一輛電動車從西藏南路隧道逆向行駛而來，被交警現場攔下。交警發現，這輛車不僅在2016年3月19日曾被查處暫扣，直到現在還是一輛沒有牌照的電動車。

　　據黃浦公安交警支隊機動大隊大隊長陳偉介紹，僅今天上午就查扣了20輛左右“套牌”、無牌的電動車，機動車變更車輛裝置上路行駛的，有10輛左右。這些違法車輛不僅被暫扣，騎車人也將按照《條例》新的規定，面臨比過去更嚴厲的處罰。

　　“通過上午的執勤，我發現今天與往常還是有些變化的，第一喇叭聲音少了，最大的改變是手機都裝支架了，以前在等紅燈的時候，駕駛員拿著手機不停的刷信息，現在發現手機基本上固定在車上了，不是拿在手上了。” 陳偉説，今天上午僅發現一例駕駛員行車打電話的情況，交警攔下來給予新交規的普及教育並罰200元，計2分的處罰。

　　昨日下午，徐匯交警支隊民警在徐家匯商圈附近執法，發現乘客不係安全帶的情況非常普遍。一輛白色的轎車被民警攔下，駕駛員和後排兩名乘客都沒有係安全帶。徐匯交警支隊二大隊趙丞祺介紹，此輛車的乘客違反了新交規第89條，依法對他們分別處以50元罰款。 “平時一般都在市區走，速度也不快，沒有係安全帶的習慣。”坐在後排的乘客説道。在接下來的10多分鐘裏，不斷有未係安全帶的乘客被攔下，特別是後排乘客未係安全帶的情況尤為普通。根據新交規，駕駛員和乘客不係安全帶的處罰結果不同，在地面上，駕駛員依法處罰100元；在高架上、快速道路上，駕駛員依法處罰100元並計2分，乘客依法分別處罰50元。

　　昨日，楊浦交警支隊機動大隊在邯鄲路國賓路開展集中整治行動，在半小時的整治過程中，執勤民警共查獲違法行為20余起，其中後排不係安全帶14起、兒童未按規定使用安全座椅佔5起。

　　不要再小看係安全帶這件事了！上海警方可是以“嚴格執法，嚴格管理”的態度開執行 “最嚴《條例》”的實施，按照交通大整治“全覆蓋整治”、“零容忍執法”的要求，強化對各類交通違法行為的發現查處，堅決做到“見違必糾、糾違必處、處罰必嚴”，將最大限度把警力壓上街面，每天投入1000余輛警用摩托車開展動態巡查執法，提升執法效能。

交警在處理一輛違法變更車輛裝置的麵包車。屠知力攝

　　8000余套智慧電子警察24小時監控

　　“上海交警”APP開設視頻舉報功能

　　禁止貨車佔用客車車道、連續變換兩條車道等也是《條例》新增的內容。下午，記者跟隨民警走上的高架道路上執法。滬閔高架上，一位先生就將自己的小貨車開到了客車道上，他自己還不清楚自己跑錯了道，“我是小客車啊”。閔行交警高速大隊馬榮華向其介紹了條例第31條，禁止貨運機動車在城市快速路、高速公路客車專用道行駛，其行駛證寫著“輕型普通貨車”的字樣，依法處罰200元並計3分。隨後，交警帶他到路邊詳細講解各個車型所使用的車道和標識的位置。

一輛違法連續變道的大客車被交警攔截下來。王文娟攝

　　連續變換兩條車道這條新規出來時，有些市民不以為然。今天記者現場看到一輛大客車連續變道，相當驚險。客車司機俞先生説：“車上有乘客6、7名，以為地上是虛線就可以變道的。” 滬閔高架支隊四大隊梁松介紹，連續變道是很危險的，大客車的身位大概是三個小轎車，連續變道會更危險，依法對其處罰200元，即使是虛線也不能連續變更兩個車道。

　　有人心存僥倖，交警不在現場，沒人監管偷偷違法變道又能怎樣？那就等著接罰單吧。上海警方已經建成使用“電子警察”監控設備8000余套，像佔用車道、實線變道這種“轉瞬即逝”的動作，都會成為“電子警察”的抓拍重點。據了解，這些“電子警察”越來越聰明，機動車違反讓行規定、不按規定交替通行都逃不過它的法眼。上海正力推完成1.8萬套“電子警察”監控設備建設，推廣應用“交通違法行為智慧識別裝置”。

　　警方還完善了“上海交警”APP的違法視頻舉報功能，可以用手機直接拍攝交通違法視頻(少於30秒)並將其上傳，同時填寫地點、違法行為等信息完成舉報，讓違法行為無處可躲。

上海開通交通整治地鐵宣傳專列 屠知力攝

　　“買分賣分”等違法行為納入徵信系統

　　交通整治不是一方獨角戲需社會協同

　　在昨天的執法管理工作中記者發現，絕大部分的交通參與者對《條例》都有了較高的知曉和熟悉度，但也有個別交通參與者對《條例》較為陌生，由此産生了一些交通違法行為。為了加強對新交規的宣傳，今天地鐵7號線開通新交規宣傳列車。

　　藍馬甲、橙馬甲……昨天很多路口都站著宣傳新交規的志願者。上海市精神文明辦牽頭組織各有關部門，啟動新一輪文明交通三年行動。繼續發展壯大“平安馬甲”和交通文明志願者隊伍，鞏固社區交通文明法治宣傳陣地。

　　交通整治不能是公安在唱獨角戲，需要上海方方面面形成合力、齊抓共管，共同參與城市治理。新《條例》規定了多種舉措，進一步明確了各政府部門的職責，拓寬了市民朋友參與交通治理的渠道。例如：第4條，進一步厘清了公安、交通行政管理、規劃國土資源、住房城鄉建設、財經、經濟信息化、司法行政、品質技術監督、工商行政、環境保護、城管執法等諸多部門的職責，加強了部門之間的協同機制。

　　在管理手段上，新第58條除強調經濟手段、科技手段外，還專門將“買分賣分”“發生交通事故後逃逸”“因交通違法被暫扣或吊銷駕照或者被拘留”“一年內有5次以上逾期不履行處罰決定”等行為納入徵信系統，利用信用手段拓展了管理的廣度和深度，提高執法的威懾力。

　　第63條還通過倡導社會公眾參與交通治理、固化交通違法行為視頻舉報制度、明確車輛單位的交通安全責任制、鼓勵群眾參與交通志願服務等措施，著力營造“共建、共治、共享”的交通文明氛圍。

　　同時公安會同交通委合力推進交通基礎智慧化、系統化建設，新增單向通行道路，排摸改造擁堵結點，優化調整交通信號配比，對上海市交通標誌標線進行了更新完善，並組織學校、醫院和其他公共服務機構，向社會共享內部停車泊位3.2萬餘個，緩解停車難矛盾。

　　據統計，25日零點起截至下午15:00，上海市累計查獲各類交通違法行為共計2萬餘起，同比上升10.6%。其中，涉及《條例》新增及調整條款方面違法的，如：連續變化兩條車道116起、不按規定佩戴安全帶446起、貨車佔用客車車道50起等等。