4月美國汽車銷售疲軟 主要製造商銷量齊下降

　　據主要汽車生産商最新統計數據，美國4月新車銷售同比出現下降，為2009年以來首次同比下跌，這意味著推動美國汽車行業在去年創下銷售紀錄的長期繁榮週期正在失去動力。

　　據行業諮詢公司汽車數據資料庫計算，4月，經季節調整後的汽車銷售年率為1688萬輛，低於路透調查中分析師平均預估的1720萬輛。

　　3月汽車銷售已不盡如人意，但並未受到車企重視，4月新車銷售繼續同比下降。連續兩個月銷售情況不佳，開始讓華爾街擔心，自2010年大衰退結束以來，具有週期性質的汽車行業在經歷了幾乎未間斷的繁榮期之後，現已開始走下坡路。

　　2016年，新車銷售達到創紀錄的高位1755萬輛。但隨著消費者對新車的興致消退，汽車生産商更加依賴折扣戰。目前美國汽車業正面臨以下問題：業者即便高折扣也不能吸引消費者，汽車銷量仍舊下滑，且庫存水準高漲；大量二手車充斥市場，對新車銷售産生擠壓。

　　各大品牌汽車銷售全面疲弱。上周，通用汽車發佈的第一季度獲利創出新高，但對股價幾無影響，其估值已不及特斯拉。目前特斯拉市值為530億美元，比通用高出近30億美元。通用4月銷售也下滑了6%，但跨界車和卡車持續強勁增長。通用汽車表示，其優惠力度相當於交易價格的11.7%。該公司還表示，4月底時的庫存水準升至相當於100日的供應量，2016年底時約為70日。

　　以營收計算，排名僅次於通用的美國第二大汽車生産商福特4月銷售也減少7.2%。福特汽車美國市場推廣、銷售與服務業務副總裁馬克·拉內韋在電話會議中強調，汽車行業在4月的優惠促銷力度“相對克制”。福特轎車銷量下滑21%，卡車銷量跌4.2%，而SUV銷量小幅增加1.2%。

　　豐田汽車銷售下滑4.4%，其中高端品牌雷克薩斯的銷量下降11.1%。豐田在美國市場的轎車銷量減少10.4%，卡車銷量則增加2.1%。日産汽車稱，4月美國銷量減少1.5%，但SUV、跨界車型與卡車銷量增11%。本田汽車4月銷量下滑7%，轎車銷量降7.4%，卡車銷量僅微升0.8%。

　　汽車行業銷售下滑已經拖累到經濟增長。美國商務部上週五發佈的數據顯示，美國第一季國內生産總值環比年率初值僅為0.7%，汽車銷售對國內生産總值構成拖累。有分析認為，若剔除汽車行業，國內生産總值增幅或許能達到1.2%。